Летевший в Новую Зеландию Boeing 787 резко потерял высоту, пострадали 50 человек

875 просмотров
0
Ратель КАЗИНФОРМ
Вторник, 12 Мар 2024, 10:00

Комиссия по расследованию происшествий на транспорте решает, стоит ли начинать расследование

По меньшей мере 50 человек пострадали в результате инцидента с самолетом Boeing 787 Dreamliner чилийской авиакомпании LATAM, когда лайнер резко потерял высоту во время полета над Тасмановым морем. 12 человек, в том числе три члена экипажа, были госпитализированы, передает ВВС.

Самолет, выполнявший рейс LA800 из австралийского Сиднея в новозеландский Окленд, "провалился" на 100 метров в результате некой технической проблемы, какой именно — не сообщается.

"Людей подбросило в воздух, потому что они не были пристегнуты ремнями безопасности", — рассказал один из пассажиров новозеландскому радио.

В авиакомпании сообщили, что самолет приземлился в аэропорту Окленда по расписанию, и добавили, что сожалеют о случившемся.

После посадки к самолету прибыло более 10 карет скорой помощи, которые оказали помощь пострадавшим.

"Наши экипажи осмотрели и оказали помощь примерно 50 пассажирам, причем один был в тяжелом состоянии, а остальные — в состоянии средней тяжести, а также с мелкими травмами, — сказал представитель скорой Джерард Кэмпбелл. — 12 человек были отправлены в больницу".

Комиссия по расследованию происшествий на транспорте Новой Зеландии заявила, что собирает дополнительную информацию, чтобы принять решение о том, стоит ли начинать расследование.

Авиакомпании советуют пассажирам оставаться пристегнутыми ремнями безопасности на протяжении всего полета на случай нештатных ситуаций.

Фото: pixabay.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай