Полосой препятствий называют дорогу на дачи жители Петропавловска

6463 просмотров
0
Елена Чернышова
Пятница, 04 Июл 2025, 14:00

Люди пожаловались городским властям, но их послали в другую инстанцию

Сначала положили асфальт, потом сверху на него навалили глину - так описывают дорогу, по которой им приходится регулярно ездить, представители садоводческих обществ в районе Речпорта – "Фаза", "Лесовод", "Вагонник". Действительно, накануне весеннего паводка на объездной дороге сделали насыпь, защищающую от потопа микрорайон Подгоры. Причем глину уложили не по краю дорожного полотна, а прямо на нем, заняв примерно половину. После этого двустороннее движение стало затруднительным.

- Дорога эта была двухполосная, транспорт шел туда и обратно, - рассказали дачники. - Они взяли и наложили по одной полосе глину прямо на асфальт. Эта дамба на дороге идет до моста. Чуть дождик сбрызнет, глина сползает на оставшуюся полосу дороги. Машины через эту грязь с трудом проезжают, легковушки крутит прям. В этой глине застревают даже большегрузы.

Но и это не все. Дачникам нужно подняться на крутую горку высотой примерно с двухэтажный дом.

- Сегодня мы стали подниматься на эту горку, за нами еще одна машина, а навстречу ЗИЛ, - рассказала одна из возмущенных горожанок. – Разъехаться невозможно. ЗИЛу пришлось съезжать. Такое состояние дороги чревато авариями. После этого страшного спуска с горки полоса препятствий продолжается. Дорога на дачи Речпорта просто убитая. Ее латали, но в этом году едут большегрузы-многотонники, которые разбили ее и добивают.

Люди написали жалобу в "Отдел ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог" акимата Петропавловска, где ответили, что объездная дорога, на которой расположена дамба (под ней имеется в виду насыпь из земли и глины), является автомобильной дорогой республиканского значения. Она находится на балансе АО НК "КазАвтоЖол". Дескать, по всем вопросам, связанным с состоянием дороги и разрушением полотна в результате движения большегрузного транспорта, нужно обращаться именно в эту организацию, а не в отдел ЖКХ.

Читайте также
Сначала положили асфальт, потом пустили большегрузы, недоумевают жители Петропавловска

"В настоящее время для устройства съезда и спуска с насыпи отсутствует необходимый объем инертного материала, - указал и.о. руководителя отдела ЖКХ МАКЕНОВ, отвечая на обращение председателя дачного общества "Фаза" Натальи КИРЬЯКОВОЙ. – После накопления материала и при наличии соответствующего финансирования вопрос будет рассмотрен для включения в план работ отдела ЖКХ".

Несмотря на такой ответ, дачники решили все же еще раз обратиться к властям города - во время Дня открытых дверей. Делегацию садоводов-любителей выслушали и снова послали в "КазАвтоЖол". Правда, спуск пообещали отсыпать и прогрейдировать. Сегодня дачники сообщили, что к дороге привезли щебень.

Надо сказать, что за последние пару лет садоводы Петропавловска столкнулись с серьезными проблемами. Многие до сих пор не могут восстановить свои дачи, разрушенные во время паводка 2024 года. Положение усугубило подтопление и подготовка к нему нынешней весной. Некоторые дачники не выдерживают и бросают свои участки. Мы ранее рассказывали о том, как во время строительства дамбы, защищающей поселок Тепличное, тяжелая техника снесла несколько дач.

Состояние городских дорог – отдельная тема. На том же дне открытых дверей петропавловцы приводили примеры, когда ямы появляются на практически новеньком асфальте.

Фото: © Ratel.kz / Елена Чернышова.

Регистрация для комментариев:



Вам отправлен СМС код для подтверждения регистрации.




Депутат мажилиса
Я за стабильность. Именно за настоящую, а не декоративную. Но стабильность – это не когда одних и тех же лиц пересаживают из кресла в кресло. Это не стабильность, это круговорот должностей в природе. Если после такого резонансного скандала люди без публичной оценки, без внятных выводов снова оказываются в системе, это говорит не об устойчивости, а о том, что ответственность у нас всё ещё носит временный характер. Сегодня ушли, завтра вернулись. Стабильность так не строится, - опубликовано на Informburo.kz
Невидимое братство независимой страны
Интервью с Великим Мастером Великой Ложи Казахстана Айдаром Алпысбаевым ко Дню Независимости
Для Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана ОДКБ – механизм, призванный предотвращать внутреннюю дестабилизацию
Для Минска ОДКБ выступает институтом, укрепляющим военно-политическое сближение с Москвой
Командный шаг Президента: что меняет назначение Айбека Смадиярова
Впервые во главе внутренней политики оказался кадровый дипломат и медийщик
Повышение Балаевой: гуманитарный блок получает расширенные функции
Назначение министра культуры и информации вице-премьером вписывается в обновлённую архитектуру внутренней политики
КазМунайГаз – аэропорты Казахстана не готовы к переходу на «зелёное» авиатопливо
До чего довели дискуссии вокруг возможного перехода с традиционного авиационного топлива на SAF
Предложить США ничего не могут, а для России и Китая ставки слишком высоки
Экспертная оценка встречи Дональда Трампа с Си Цзиньпином в Южной Корее
Как Кайрат Нуртас провел 10 лет между двумя концертами на стадионе
От вступления в партию «Нур Отан» до свадьбы на Мальдивах и пятнадцати суток ареста
Станет ли озеро Балхаш зоной туризма?
В Карагандинской области создают туристическую индустриальную зону
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
От запрета фонограмм до аттестации школ
Почему гуманитарная реформа рискует остаться на бумаге
КНР в Центральной Азии: инвестиции или долги?
Китай предлагает региону новую модель экономики
КазМунайГаз – аэропорты Казахстана не готовы к переходу на «зелёное» авиатопливо
До чего довели дискуссии вокруг возможного перехода с традиционного авиационного топлива на SAF
Роберт Зиганшин: «У каждого маньяка – своя мелодия»
Автор музыки к нашумевшему сериалу «5:32» о кино, деньгах и вдохновении
Три больших трека в сотрудничестве Казахстана и США
Для казахстанской стороны критически важно, чтобы санкции не были барьером