В Таразе из-за дефицита битума остановились работы по асфальтированию дорог

3409 просмотров
0
Темурлан ТУРДАЛИН
Четверг, 06 Окт 2022, 09:00

В горотделе ЖКХ считают, что его отсутствие – это проблемы подрядчика

Одна из самых широких в Таразе улиц – Мамбет батыра сейчас представляет из себя жалкое зрелище – в середине дороги старый асфальт, по краям – гравий. При этом дорога эта ведет на самый большой рынок Тараза, и из-за недоделанного ремонта там практически ежедневно образуются заторы.

В акимате Тараза сообщили, что средний ремонт улицы Мамбет батыра приостановился по причине отсутствия у подрядчика битума.

Подрядчиком, по данным властей, стало АО "Мангистауский комбинат дорожно-строительных работ", которое начало ремонт 25 июля, а завершить его должно в конце ноября. В акимате сообщили, что битум надеются получить в ноябре. То есть, передвигаться по такой дороге горожанам придется еще месяц.

- Потребность в битуме для завершения работ на данном объекте составляет 2 800 тонн, - сообщили в акимате. - В ноябре ожидается получение данного объема. Для завершения текущих работ в соответствующие сроки имеется необходимая производственная мощность асфальтобетонного завода и специализированной техники.

В акимате также сообщили, что в октябре поставят около 1500 тонн битума. Около 900 тонн будет направлено на завершение ремонта 14 улиц областного центра.

На сайте госзакупок мы нашли этот конкурс. За эти работы государство в лице отдела ЖКХ обязуется заплатить акционерному обществу около 900 млн тенге.

В отделе ЖКХ – учреждении-заказчике - нам ответили, что нехватка битума или нежелание подрядчика покупать его по высокой цене – это проблемы самого подрядчика.

Читайте также
В Жамбылской области к новому дому забыли подвести коммуникации, из-за чего его до сих пор не могут заселить

- По моим данным, битум в наличии имеется, просто его цена выросла, - рассказал нам по телефону и.о. руководителя отдела ЖКХ Ерболат СЕЙТБЕКОВ. - Может, подрядчик не хочет его покупать по такой цене? Я не специалист в сфере нефтепродуктов и не отвечаю за их наличие. Но как заказчик хочу сказать, что прежде, чем подавать заявку на госзакупки, потенциальный подрядчик должен рассчитывать свои силы и возможности. Тем более мы перечисляем 30% предоплаты. После заключения договора он берет на себя обязанности выполнить работы в полном объеме. Недавно мы не дали ему разрешение на фрезеровку полотна дороги – это же вызовет негодование населения. Пусть сначала приготовит все необходимые стройматериалы.

Ерболат Сейтбеков также сообщил, что в адрес подрядчика уже направили предписания. И если они не подействуют, то следующим шагом будет обращение в судебные органы.

А на другой таразской улице – Жибек Жолы - дорожное полотно успели отфрезеровать, и на этом работы остановились. Эта улица берет начало на юге областного центра и проходит через села Жамбылского района области. Сейчас жители снимают видео, фото дороги и выкладывают их с недовольными комментариями в социальные сети.

В акимате Жамбылского района сообщили, что заказчиком работ является АО "НК КазАвтоЖол", а подрядчиком ТОО "Тараз Көлік Жолы".

На сайте госзакупок указано, что фирма обязуется произвести средний ремонт 12,8 км дороги от Тараза до границы с Кыргызстаном.

Отметим, что этот участок дороги имеет республиканское значение. Также по информации с сайта госзакупок стало известно, что этот проект переходящий – работы планируется завершить в мае следующего года.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай