Водители Актобе пытались устроить саботаж

9490 просмотров
0
Дмитрий МАТВЕЕВ
Вторник, 14 Дек 2021, 17:00

Те, кто присваивал деньги пассажиров, после того, как их поймали за руку, отказались выходить на работу

С утра во вторник, 14 декабря, актюбинцы завалили соцсети возмущением по поводу того, что долго не могут уехать на работу. Автобусы на 26-м маршруте не вышли на линию. Ситуацией тут же воспользовались таксисты, взвинтив цены.

Читайте также
Водители актюбинских автобусов потребовали повышения зарплаты и отказались перевозить людей

В горакимате на вопросы журналистов ответили, что имела место попытка саботажа. Которую, по словам властей, быстро пресекли. Пресс-секретарь Айгуль БАЙМЕНОВА, рассказала журналистам, как было дело.

- Водители городского маршрута общественного транспорта №26, принадлежащего ТОО "Автопарк", сегодня действительно не вышли на линию. В ноябре текущего года были неоднократно зафиксированы факты получения водителями данного маршрута оплаты проезда наличными в размере 40, 60 и 80 тенге вместо установленных 150 тенге, - рассказала пресс-секретарь.

По словам Байменовой, водителям не понравилась введённая в этом году система электронного билетирования.

Из-за неё водители лишились доступа к наличности.

- В ходе проверок выявлены факты намеренного отключения валидаторов и раннего завершения курсирования по маршруту. Из-за этого "Автопарк" урезал провинившимся водителям маршрута №26 премии. По нашим данным, водители потеряли до 150 тысяч тенге каждый.

Из-за этого в знак протеста 14 декабря водители не выехали на линию, требуя выплатить ежемесячную премию в полном размере. Сейчас с ними проводится индивидуальная разъяснительная работа. Некоторые водители уже согласились выехать на линию, - прокомментировала ситуацию пресс-секретарь акима Актобе.

Уже с завтрашнего дня, заверили в горакимате, маршрут №26 будет обслуживать пассажиров в соответствии с ранее утвержденным количеством автобусов и графиком движения. 

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Сокращение должности — не сокращение прав
Адвокат Асқат Сулубек о том, могут ли военнослужащего при сокращении должности заставить перейти на другую службу и отказаться от предусмотренных законом гарантий
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Казахстан предложил разместить у себя штаб-квартиру Банка развития ШОС
На встрече в Душанбе также обсуждались расчёты в нацвалютах, транспортные коридоры и ИИ
Медведи рядом с Алматы: где их можно встретить и насколько это опасно
Фотоловушки фиксируют хищников на лесных тропах, а специалисты изучают маршруты передвижения краснокнижных животных
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай