Ерлан Тургумбаев: Скорее всего, это был несчастный случай

9461 просмотров
0
Дмитрий МАТВЕЕВ
Пятница, 19 Янв 2018, 02:20

Члены госкомиссии рассказали о причинах пожара в автобусе, в котором погибло свыше 50 человек

В четверг, 18 января, в 23.00, представители госкомиссии по расследованию причин пожара автобуса, следовавшего из Шымкента в Казань, встретились с актюбинскими журналистами.

Читайте также
Названа еще одна возможная причина трагедии в Актюбинской области

Представители государственной комиссии - первый вице-министр по инвестициям и развитию Роман СКЛЯР, заместитель министра здравоохранения Алексей ЦОЙ, замакима Актюбинской области Серик ТУЛЕНБЕРГЕНОВ и замминистра внутренних дел Ерлан ТУРГУМБАЕВ - были немногословны.

Они попросили журналистов не задавать им вопросы, а просто послушать то, что они скажут. Первым взял слово Роман Скляр, который рассказал о выживших в трагедии.

- По предварительным данным, пострадали 57 человек, из них 52 пассажира погибли,5 пассажиров вышли из автобуса своими силами. Из них трое граждане Республики Казахстан, двое - граждане Республики Узбекистан. Сегодня члены правительственной комиссии вылетели на место происшествия, осмотрели его, сейчас там работает следственно-оперативная группа, которая проводит все необходимые мероприятия.

Напомним имена оставшихся в живых после трагедии на трассе.

Максат ПЕРНЕБЕК 1985 года рождения, Нуржан КЫРГЫЗБАЕВ 1968 года рождения, Барат ТАНАТАРОВ 1978 года рождения - все они жители Южно-Казахстанской области. И двое граждан Узбекистана: Ахрор ИСАКОВ 1988 года рождения, Исроилджан МЫРЗАХМЕТОВ 1980 года рождения.

После Романа Скляра выступил Ерлан Тургумбаев:

- Работа следственно-оперативной группы осложняется погодными условиями. Объём работы очень большой. Предварительные данные: 52 человека погибли - это граждане Узбекистана, в настоящее время из сгоревшего автобуса извлечено 44 тела погибших. Из-за термических ожогов визуально идентифицировать тела не представляется возможным. Поэтому их привезут в морг города Актобе, где проведут опознание. Салон автобуса выгорел полностью, поэтому мы привлекли специалистов пожарно-технической лаборатории и судебных медиков. В дневное время специалисты не смогли завершить работы,  поэтому работы продолжаются даже сейчас, в ночное время. Мы надеемся, что завтра к утру, в крайнем случае, ближе к обеду, эти работы будут завершены, и нам будет ясна причина возгорания. Хотел бы особо отметить, что не было дорожно-транспортного происшествия. Автобус был в технически исправном состоянии.

Криминальных последствий на месте аварии мы тоже не обнаружили. То есть это, скорее всего, был несчастный случай. Это подтверждается показаниями пяти выживших потерпевших.

Видео aktobetv.kz

Читайте также
Сгоревший автобус: Мирзиёев создал спецкомиссию

Они утверждают, что пожар начался в салоне автобуса: был вначале едкий дым. Это первая причина, почему многие не спаслись. Вторая причина - когда открылась дверь, то был открыт доступ кислорода и поэтому салон вспыхнул, и это не дало возможности людям выйти из салона. Кроме этого в автобусе было очень много багажа, автобус двухэтажный, пассажиры были на втором этаже, багаж на первом. Багаж полностью выгорел. Было большое пламя и большое возгорание. Повторю – это не ДТП. При возгорании автобуса водитель остановил машину и вместе с напарником и помощником выскочили и пытались спасти пассажиров. Просто пламя было большое и салон был заблокирован.

Журналисты прервали Тургумбаева.

На вопрос о необходимости более тщательных проверок автобусов междугородних и международных рейсов Роман Скляр немного раздражённо ответил, что «они всегда проверяются».

Ему снова задали вопрос: «Как же тогда получилось, что у владельцев сгоревшего автобуса не было лицензии на перевозку пассажиров?», - на что Скляр ответил, что «это отдельный случай».

Журналисты тут же напомнили, что в прошлом году в Актюбинской области был такой же случай, по счастью, тогда обошлось без жертв.

- Давайте мы сейчас по предмету будем говорить, - прервал журналистов Тургумбаев.

Алексей Цой рассказал, что состояние выживших стабильное и их жизням ничего не угрожает.

По словам замакима области Серика Туленбергенова, перевозку тел погибших на родину оплатит акимат области.

Более подробную информацию представители госкомиссии пообещали предоставить СМИ 19 января.

Ссылки на ту же тему:

- Сгоревший автобус: у владельца не было лицензии

- Названа еще одна возможная причина трагедии в Актюбинской области

- Сгоревший автобус: по факту гибели людей возбуждено уголовное дело

- Сгоревший автобус: Мирзиёев создал спецкомиссию

- Назарбаев выразил соболезнования Мирзиёеву

Фото автора, видео aktobetv.kz.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Учёные нашли новых претендентов на звание самой громкой птицы в мире
Исследование 123 видов показало, что громкость птичьего голоса зависит от размеров тела и способности широко раскрывать клюв
Забастовки, наводнения, пожары, дипломатические кризисы и войны
Главное в мире
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай