Фракция «Народные коммунисты» просит Масимова рассказать о причинах отказа от строительства четвертого НПЗ

989 просмотров
0
Среда, 05 Ноя 2014, 14:12

Депутат мажилиса парламента Айкын Конуров обратился к премьер-министру Казахстана за объяснением причин отказа от строительства четвертого нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), сообщает КазТАГ.

«Депутатский запрос фракции «Народные коммунисты» адресован премьер-министру РК и касается проблем на рынке ГСМ (…). Действующая программа развития нефтегазового сектора в части переработки также сводится к реконструкции трех заводов, не содержит видение эффективного функционирования рынка в целом. Сегодня принято решение отказаться от строительства четвертого НПЗ. Считаем это недальновидным, поскольку новый НПЗ необходим не только для увеличения производства, но и повышения уровня конкуренции. В настоящее время именно монополизация, непрозрачность, сдерживание производства, искусственный дефицит для формирования рынка продавца дестабилизирует рынок», - сообщил А. Конуров в своем запросе на пленарном заседании палаты в среду.

Как пояснил депутат, в связи с этим от главы правительства ждут ответа на возникшие вопросы.

«Фракция («Народные коммунисты» - КазТАГ) просит предоставить ответ на следующие вопросы, а именно: по каким причинам принято решение отказаться от строительства четвертого НПЗ, о котором говорилось в послании президента РК народу Казахстана от 17 января 2014 года? Какие существуют долгосрочные целевые ориентиры по стоимости нефтепродуктов на внутреннем рынке? Какие меры предпринимаются для развития конкуренции на рынке продажи нефтепродуктов? В свете снижения цен на нефть существует ли план правительства по созданию действенного механизма для снижения внутренних цен на горюче-смазочные материалы, просим предоставить», - перечислил он.

Мажилисмен также дополнил, что имеются вопросы и в связи с многочисленными жалобами автовладельцев на резкое снижение качества ГСМ в период искусственно созданного дефицита.

«Просим предоставить информацию о результатах работы уполномоченных органов по защите прав наших граждан в данной сфере. И последнее: определен ли круг лиц, ответственных за создание топливного кризиса, и какое они понесли наказание?» - потребовал мажилисмен.

По словам А. Конурова, Казахстан, находясь в числе 20 крупнейших нефтедобывающих стран, испытывает очередной топливный кризис.

«Кризис, (…) нашедший отражение в нехватке нефтепродуктов, их подорожании и, как ни парадоксально, снижении качества», - подытожил он.

Как считает депутат, истинная причина топливного кризиса заключается в сбое государственной политики по обеспечению внутреннего рынка нефтепродуктами и газом.

«Полагаем, что истинная причина топливного кризиса заключается не в якобы низких ценах на бензин, а в системном сбое государственной нефтегазовой политики. Об этом свидетельствует вынужденная необходимость в пожарном порядке заключать контракты на импорт нефтепродуктов. К сожалению, в республике отсутствует четкое видение долгосрочного развития отечественной отрасли нефтепереработки. Оно подменяется планами по модернизации действующих НПЗ, которые регулярно сдвигаются по срокам», - резюмировал А. Конкуров.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай