19,7 млрд тенге в виде налога на транспорт поступило от казахстанцев

1862 просмотров
0
Комитет государственных доходов
Среда, 07 Апр 2021, 12:30

Почти половина граждан оплачивает его через приложение "e-Salyq Azamat"

С 1 января по 1 апреля 2021 года по налогу на транспортные средства физических лиц в бюджет поступило 19,7 млрд. тенге. По состоянию на 25 марта т.г. ранее поступило 6,6 млрд. тенге, после направления push-уведомлений о предстоящих платежах поступило 13,1млрд. тенге. Такую статистику озвучили в Комитете государственных доходов МФ РК.

Также в КГД напомнили, что согласно внесенным изменениям в Налоговый кодекс, налог на транспортные средстваза 2020 год физическим лицам необходимо было оплатить не позднее 1 апреля 2021 года.

Начиная с 2 апреля начисляется пеня за каждый день просрочки.

Ранее,30 марта т.г., на Telegram канале https://t.me/kgdmfrk  был проведен опрос по налогу на транспорт. На вопрос: "Каким способом Вы узнали предстоящую сумму налога на транспортные средства за 2020 год?" респонденты ответили следующим образом:

- 36% опрошенных узнали сумму налога с помощью мобильного приложения "e-Salyq Azamat";

- 30% с помощью мобильного приложения банка;

- 5% самостоятельно посчитали с помощью Калькулятора в мобильном приложении «e-Salyq Azamat»;

- 21%опрошенных респондентов самостоятельно посчитали с помощью Калькулятора на портале КГД;

- 8% предпочли сходить и получить консультацию в Управлении государственных доходов.

Напомним, ранее КГД сообщал, что в этом году впервые направит предстоящие платежи по налогу на транспортные средства до срока уплаты в бесплатное мобильное приложение КГД "e-SalyqAzamat".

Налог на транспортные средства физических лиц за 2020 год рассчитан на основании сведений Комитета административной полиции МВД.

Информация: Комитет госдоходов РК.

Фото: kazlenta.kz.

 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
Рехабы без правил: кто и как «лечит» зависимых в Казахстане
Клинический психолог Галия Назханова объясняет, почему реабилитационные центры остаются в «серой зоне»
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд