Большинство авто в Казахстане не прошло техосмотр из-за неисправных тормозов

946 просмотров
0
Вторник, 06 Мая 2014, 00:00

 

Около половины авто в Казахстане по итогам 1 квартала 2014 года не прошли техосмотр из-за неисправных тормозов, передает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта 

"Всего по итогам 1 квартала текущего года на техосмотр было представлено порядка 416,5 тысячи автотранспортных средств, около 58 тысяч из них (52 тысячи легковых, 3 тысячи грузовых и 2,5 тысячи автобусов) не прошли техосмотр с первого раза. При этом в большинстве случаев причинами отрицательных результатов техосмотра послужили неисправность тормозной системы (порядка 21 тысяч АТС), рулевого управления (3,7 тысяч), внешних световых приборов (18 тысяч), двигателя (4 тысячи), ходовой части и подвески (2 тысячи)", - говорится в сообщении МТК.

Как отметили в пресс-службе, за аналогичный период прошлого года эта цифра была более чем в два раза ниже и составляла  24 тысячи автотранспортных средств.

В ведомстве напоминают о том, что с 1 января 2012 года все автотранспортные средства Казахстана обязаны проходить техосмотр исключительно в специализированных центрах технического осмотра независимо от места регистрации автомобиля. Таких центров на сегодня в стране 399, их работой охвачено 43 города и 79 административных районов.

 

Источник:tengrinews

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай