Авиакомпания "SCAT" устранила нарушения после ЧП с самолетами - директор

1238 просмотров
0
Вторник, 13 Мая 2014, 00:00

АСТАНА, 13 мая - ИА Новости-Казахстан. Авиакомпания «Скат» (SCAT) исполнила рекомендации Минтранскома Казахстана, полученные по итогам проверки после ЧП с самолетами, сообщил РИА Новостикоммерческий директор авиаперевозчика Николай Буряков.

В начале апреля Boeing-737 авиакомпании «Скат», летевший из Шымкента в Астану, из-за проблем с передним шасси совершил аварийную посадку в аэропорту столицы, пострадавших не было. За неделю до этого у самолета Boeing-757, следовавшего по маршруту Бангкок-Астана, при посадке в Астане из-за отказа тормозной системы произошло повреждение четырех колес шасси, возникло задымление. Никто из пассажиров и экипаж не пострадал.

После этих инцидентов комитет гражданской авиации министерства транспорта и коммуникаций Казахстана начал тотальную проверку авиакомпании «Скат» (SCAT) на предмет безопасности полетов.

«Проверка закончена. Там были небольшие замечания, они устранены. Были вопросы, связанные с организацией работы инженерной службы и так далее. Мы замечания устранили. Сейчас авиакомпания готовится к прохождению аудита IOSA (программа аудита безопасности авиакомпаний Международной ассоциации воздушного транспорта). В октябре планируем завершить аудит, и будем соответствовать европейским требованиям по эксплуатационной безопасности», — сказал Буряков.

Комментарием Минтранса Казахстана РИА Новости не располагает.

Авиакомпания «Скат» была создана в Казахстане в 1997 году. Парк воздушных судов компании состоит преимущественно из собственных самолетов западного производства. Эксплуатируется более 80 внутренних и международных авиамаршрутов. В прошлом году самолет CRJ 200 «Ската», выполнявший рейс Кокшету — Алматы, потерпел крушение, не долетев около пяти километров до аэропорта Алматы. Все находившиеся на борту самолета — пять членов экипажа и 16 пассажиров — погибли.

Источник:newskaz

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай