Новый авиарейс Астана – Тбилиси будет запущен в 2015 году

1026 просмотров
0
Четверг, 04 Сен 2014, 16:24

В 2015 году будет запущен новый регулярный авиарейс Астана - Тбилиси, сообщает Казинформ со ссылкой на пресс-службу департамента туризма Министерства по инвестициям и развитию РК.

По информации посольства Грузии в Астане, с 1 сентября 2014 года граждане тех стран, с которыми у Грузии установлен безвизовый режим (страны Евросоюза, страны-участницы НАТО и СНГ), могут находиться на территории Грузии без визы 90 дней. В случае если гражданин Казахстана пожелает остаться в Грузии более чем на 90 дней, ему необходимо получить эмиграционную визу.

«По статистическим данным Национального агентства туризма Грузии, в 2013 году поток туристов из Казахстана в Грузию по сравнению с предыдущим годом увеличился на 39%, а за 8 месяцев 2014 года на 45%», - сообщается в пресс-релизе.

В настоящее время прямые рейсы из Алматы в Тбилиси выполняются 5 раз в неделю, а из Актау в Тбилиси - 3 раза в неделю. Перевозчик - авиакомпания «Эйр Астана».

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай