В первой декаде ноября 2014 года откроется железная дорога «Казахстан-Туркменистан-Иран»

1377 просмотров
0
Вторник, 09 Сен 2014, 16:00

Железная дорога Казахстан-Туркменистан-Иран откроется в ноябре 2014 года, передает ИА Новости-Казахстан.

«Особенно мы говорили о терминалах, которые мы строим на Каспийском море. С вводом в эксплуатацию железной дороги «Казахстан-Туркменистан-Иран» возможности торговли нашей продовольственной пшеницей возрастает в  пять  раз, то есть с 500 тысяч тонн сейчас до 2,5 миллионов потом.  Железная дорога открывает возможность для перевалов до 10 миллионов тонн груза», - сообщил президент Казахстана Нурсултан Назарбаев во вторник по итогам встречи с президентом Ирана Хасаном Рухани.

Как отметил глава государства, через эту дорогу Иран «сможет выходить на российские и китайские просторы, мы будем выходить на все государства Персидского залива».

«Эта дорога торжественно будет открыта в первой декаде ноября этого года», - заключил президент Казахстана.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай