АВТОВАЗ и БИПЭК АВТО представили стратегию работы на рынках России и Казахстана

1411 просмотров
0
Суббота, 11 Окт 2014, 12:42

Накануне в Астане президент ОАО «АВТОВАЗ» господин Бу Инге Андерссон и председатель совета директоров группы компаний «БИПЭК АВТО - АЗИЯ АВТО» Анатолий Балушкин обсудили перспективные планы и ход реализации текущих проектов с Премьер-Министром РК Каримом Масимовым.

Встреча состоялась в рамках II Форума машиностроителей Казахстана. В ходе главного отраслевого события в машиностроительном секторе страны представители казахстанского правительства, национальных компаний и профессионалы отрасли получили подробную информацию о результатах сотрудничества российского автогиганта и его стратегического партнера в Казахстане.

В частности, президент ОАО «АВТОВАЗ» г-н Бу Инге Андерссон сообщил: «Наша продукция представлена на 27 внешних рынках, но Казахстан играет среди них доминирующую роль: 80% экспорта Lada приходится на жителей вашей страны. Только с начала текущего года владельцами новых автомобилей стали 34 тысячи человек, в течение минувших трех лет их число достигло 130 тысяч. Девять из десяти покупок в «бюджетном сегменте» приходится на модели АВТОВАЗа. Но не только цена объясняет абсолютное лидерство Lada в казахстанском рейтинге брендов. С переходом АВТОВАЗа под контроль альянса Renault-Nissan создана новая система качества и работы с поставщиками, с рекордной скоростью идет обновление линейки Lada. Одновременно АВТОВАЗ стал мультибрендовым производителем - мы выпускаем автомобили трех марок, принадлежащих нашим японским и французским партнерам. Производственные стандарты, которые получил АВТОВАЗ с приходом новых акционеров, станут технологической базой строящегося в Усть-Каменогорске производства полного цикла. Это крупнейший российско-казахстанский проект в промышленной сфере. Его стоимость с учетом мощностей по выпуску автокомпонентов превысит 1,1 млрд. долларов США, а целевым рынком сбыта станет не только Казахстан, но и четыре ключевых российских региона. Выйдя на объемы в 120 тысяч автомобилей ежегодно, наше производство станет одним из важнейших драйверов промышленного роста в Казахстане. Поэтому поддержка Президента страны Нурсултана Назарбаева и главы правительства господина Масимова являются опорой в этой созидательной работе, которую мы ведем с нашим партнером - Группой Компаний «БИПЭК АВТО-АЗИЯ АВТО». И я рад, что руководство Казахстана оценивает экономический эффект будущего производства с профессиональной точностью».

Также сообщалось, что наряду с реализацией долгосрочных производственных целей, ОАО «АВТОВАЗ» и Группа Компаний «БИПЭК АВТО - АЗИЯ АВТО» договорились о совместной деятельности по развитию сбытовой и сервисной сети на рынке Сибири.

Соответствующее соглашение в присутствии президента России Владимира Путина и главы Казахстана Нурсултана Назарбаева подписаны 30 сентября 2014 года в ходе XI Российско-казахстанского форума, прошедшего в г. Атырау.

Партнеры объединят ресурсы для осуществления дистрибуции, розничных продаж и послепродажного обслуживания автомобилей Lada в Сибирском федеральном округе России.

Новые договоренности обеспечат вертикальную интеграцию цикла производства автокомпонентов, готовых автомобилей в Казахстане, а также их продажи и сервис на рынке России.

На первоначальном этапе казахстанский холдинг возьмет на себя ответственность за организацию сбыта и обслуживания автомобилей Lada, выпускаемых АВТОВАЗом в городах Тольятти и Ижевск. С запуском автопроизводства полного цикла, строящегося в г. Усть-Каменогорске, «БИПЭК АВТО - АЗИЯ АВТО» откроет поставки автомобилей казахстанского производства в адрес жителей Сибири.

Напомним, в 2013 году на территории г. Усть-Каменогорска начато строительство комплекса производств по сварке, окраске кузова, выпуску автомобилей и комплектующих мощностью в 120 тысяч единиц в год.

Проект осуществляется на базе акционерного общества «АЗИЯ АВТО Казахстан», участниками которого являются группа компаний «БИПЭК АВТО - АЗИЯ АВТО» и ОАО «АВТОВАЗ».

На строящихся мощностях полного цикла партнеры наладят выпуск новой генерации моделей, проектирование которых ведется сегодня АВТОВАЗом в содружестве с альянсом Renault-Nissan. В течение ближайших трех лет российский автогигант намерен вывести на рынок 6 новых моделей.

Одними из первых в производство на Усть-Каменогорском конвейере будут запущены седан LADA Vesta и кроссовер LADA XRAY.

Ввод первой очереди крупнейшего в республике объекта автопрома намечен на 2017 год. По предварительным оценкам, объем выпуска в первые семь лет работы будущего предприятия составит 500 тысяч автомобилей, что обеспечит прирост республиканского ВВП на уровне $6 млрд. Более половины выпускаемой продукции будет отгружаться на рынки Сибирского, Дальневосточного регионов России и в страны Средней Азии и Закавказья.

На строительство базовых мощностей по сварке, окраске и сборке автомобилей в рамках проекта будет направлено более $500 млн. Общий объем инвестиций в создание смежных производств составит свыше $630 млн. Затраты партнеров на реализацию проекта по итогам 2014 года достигнут отметки 9 млрд. тенге ($49,5 млн.).

С выходом на проектную мощность новый промышленный объект позволит создать 12 тысяч новых рабочих мест.

Инициатива АО «АЗИЯ АВТО Казахстан» является частью госпрограммы форсированного индустриально-инновационного развития РК, Карты индустриализации РК и ряда других государственных программ.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай