Льготное автокредитование: автопроизводители пообещали не повышать цены на авто

1503 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 16 Мая 2022, 13:30

Об этом заявил директор по техрегулированию ОЮЛ "Ассоциация казахстанского автобизнеса" Ербол Сейпилов

Во время брифинга в Нур-Султане Ербол СЕЙПИЛОВ сказал журналистам, что в связи со стартом льготного автокредитования рост цен на авто было бы неправильным, передает sputnik.kz.

"И те автосалоны, которые смогут участвовать в программе - это 20% от общего рынка. Повышение цен на авто считаем неправильным, и уверены, что автосалоны не будут этого делать", - сообщил он.

Представитель Ассоциации казахстанского автобизнеса Анар МАКАШЕВА уточнила, что сейчас в автосалонах автомобили есть в наличии.

Она сообщила, что в прошлом году два производителя, Hyundai Trans Kazakhstan и "Сарыарка Автопром", произвели в общей сложности порядка 90 тыс. авто.

Отметим, что воспользоваться льготным автокредитом смогут только граждане Казахстана.

Фото: balticnews.ru.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай