В КНР увеличивают объём грузовых железнодорожных перевозок через Казахстан

1636 просмотров
0
Ратель
Пятница, 15 Апр 2022, 14:30

Перевозки будут осуществляться по маршруту Китай – Европа через переход Достык – Алашанькоу

Данный международный переход является важнейшим звеном в развитии торгово-экономических связей между странами Европы и Азии, передает издание "Қазақстан теміржолшысы".

– Ожидается, что новые линии грузовых поездов в направлении Китай – Европа укрепят доверие рынка и предоставят клиентам больше возможностей для доставки товаров благодаря более широкому охвату железных дорог по всей стране, – отмечает глава логистической компании из Шанхая Томми ТАНА.

В первом квартале 2022 года в общей сложности отправлено более 3,6 тысячи грузовых поездов и 350 тысяч контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте, следовавших по международным железнодорожным маршрутам Китай – Европа.

Основную номенклатуру грузов составляют автозапчасти, электронная продукция и товары, продаваемые на платформах трансграничной электронной коммерции.

Фото: TELS

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай