За строительство аэропорта в Туркестане субподрядчикам задолжали почти 100 млн тенге

1165 просмотров
0
Ратель
Пятница, 06 Ноя 2020, 09:00

Шестеро бизнесменов собираются подавать на компанию "ABC PARTNERS" в суд

Шестеро бизнесменов обратились с жалобой на субподрядчика в областной акимат. Но сотрудники акимата пока не могут помочь в разрешении данного спора, передает телеканал Астана ТВ.

Возле строящегося туркестанского аэропорта шымкентские предприниматели собираются не первый раз. На будущей взлетной полосе они прокладывали грунт. Работали полгода. Но денег за свой труд так и не получили.

Предприниматели Мурат САЛКЫНБЕК и Муслим КУРБАНОВ в один голос утверждают, что деньги за выполненные работы не получали с марта.

"В сентябре обещали полностью рассчитаться. А потом на звонки перестали отвечать", говорит Мурат Салкынбек.

"Чтобы не допустить такого резонанса, мы провели соответствующие работы. Организация нам сообщила о погашении задолженности в ближайшее время. По сведениям представителей компании "ABC Partners", их задолженность составляет почти 100 миллионов тенге", - сказал заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Туркестанской области Мадияр БАЙЫМБЕТОВ.

В субподрядной компании с обвинениями не согласны.

"Они заливали бетон на взлетно-посадочной полосе и делали это плохо, делали это всегда со срывами сроков, с опозданиями, ломалась техника", -  говорит Рамзан КАРТОЕВ, юрист "ABC PARTNERS".

Организациям, которые качественно и в полном объеме выполнили заказ, субподрядчик обещал погасить задолженность уже на следующей неделе. Если этого не произойдет, то бизнесмены обратятся в суд.

Фото: almaty.gov.kz.

 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
Рехабы без правил: кто и как «лечит» зависимых в Казахстане
Клинический психолог Галия Назханова объясняет, почему реабилитационные центры остаются в «серой зоне»
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд