Паром из Крыма: очередь в Россию за сутки сократилась на тысячу машин

1039 просмотров
0
Воскресенье, 21 Сен 2014, 16:46

На Керченской переправе ветер стих, его скорость достигает 6-11 метров в секунду. В порту "Кавказ" очереди нет, в порту "Крым" в очереди стоят чуть более 1,8 тысячи машин.

Автомобильной очереди на паром в Крым в порту "Кавказ" Краснодарского края нет, очередь в обратном направлении существенно снизилась, сообщила в субботу Единая транспортная дирекция.

Штормовое предупреждение в Керченском проливе было объявлено в среду, ветер усиливался до 27 метров в секунду. В четверг было временно приостановлено движение всех паромов до улучшения погодных условий. Сейчас на Керченской переправе ветер стих, его скорость достигает 6-11 метров в секунду.

Если утром в субботу очередь в порту "Крым" достигала почти 2,8 тысячи автомобилей, то сейчас здесь чуть более 1,8 тысячи машин; в порту "Кавказ" очереди нет, заверили в дирекции.

"За предыдущие сутки через пролив переправлено 2257 автомобилей (из порта "Кавказ" — 613 автомобилей, из порта "Крым" — 1644), порядка 8125 пассажиров… В настоящее время погодные условия нормальные. Ветер северо-восточный, 6-11 м/с", — говорится в сообщении.

Керченская переправа — основная транспортная артерия, связывающая Крым с материковой частью России.

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
От подлинного «құрмет» к суррогату «көкірек»: как жажда признания меняет наше поведение
Почему даже небольшие полномочия становятся способом самоутверждения
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Открытый суд с ограничениями: что мешает журналистам освещать процессы в Казахстане
Семь шагов к открытости судебных процессов
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Brent поднималась до $112,55 после новых атак на Саудовскую Аравию
Удары по нефтяным объектам и аэропортам усилили опасения новых перебоев с поставками с Ближнего Востока
Медведи рядом с Алматы: где их можно встретить и насколько это опасно
Фотоловушки фиксируют хищников на лесных тропах, а специалисты изучают маршруты передвижения краснокнижных животных
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай