Экспорт автомобилей из Китая вырос на 52,8% по сравнению с прошлым годом

1239 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 26 Сен 2022, 10:00

Ожидается, что экспорт автомобилей из Китая превысит 2,4 млн единиц

Общий объем экспорта произведенных в Китае автомобилей за рубеж с января по август 2022 года составил более 1,8 млн единиц с ростом на 52,8 % по сравнению с аналогичным показателем 2021 года. Об этом говорится в заявлении Китайской ассоциации автомобильной промышленности, передает МИА "Казинформ".

За первые восемь месяцев 2022 года экспорт легковых автомобилей составил 1,446 млн единиц с ростом на 56,4 % в годовом выражении, коммерческих автомобилей – 371 тыс. единиц (+40,2 %). Китайские автопроизводители только в августе текущего года экспортировали за рубеж более 300 тыс. единиц автомобилей.

Согласно отраслевым данным, в структуре продаж таких китайских автоконцернов, как SAIC Group и Cherry доля экспорта достигла в пределах 20-40 %. За первые восемь месяцев 2022 года компания Cherry экспортировала за рубеж в общей сложности 250 тыс. единиц автомобилей с ростом на 51,1 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Основные рынки сбыта китайского автопрома – Азия, Латинская Америка и Европа.

Наблюдается рост экспорта произведенных в Китае автомобилей на новых источниках энергии (New energy vehicle, NEV). За первые восемь месяцев 2022 года экспортировано за рубеж около 341 тыс. NEV-автомобилей (+97,4 %).

Согласно китайским статданным, экспорт NEV-автомобилей, произведенных в Китае, преимущественно идет в развитые страны, составляя 85,6 % от общего объема экспорта. По итогам продаж 2021 года, средняя цена одной единицы китайского NEV-автомобиля, отгружаемой в Европу, составляла около $30 тыс.

По прогнозам Китайской ассоциации автомобильной промышленности, по итогам 2022 года, ожидается, что экспорт автомобилей из Китая превысит 2,4 млн единиц.

Фото: dw.com.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Виталий Колточник: Токаев и новая архитектура мира
Казахстан в Совете мира и логике Авраама
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд