Канат Алпысбаев: Государство создало все условия для развития транспортно-логистического комплекса РК

57375 просмотров
0
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Пятница, 15 Дек 2017, 18:50

15 декабря в АО «НК «Қазақстан темір жолы»  состоялось торжественное собрание, посвященное Дню Независимости Казахстана

Читайте также
СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» обзаводится современными складскими помещениями

В пятницу, 15 декабря, руководитель АО «НК «Қазақстан темір жолы» Канат АЛПЫСБАЕВ поздравил работников отрасли с Днем Независимости и остановился на результатах деятельности Компании, занимающую ведущую роль в решении стратегических государственных задач.

«Государство создало все необходимые условия для достижения поставленных перед нами целей: консолидировало под управлением АО «НК «ҚТЖ» инфраструктуру всех видов транспорта, чтобы обеспечить эффективную работу всей транспортно-логистической системы страны», - сказал К.Алпысбаев.

«Благодаря государственной поддержке реализована масштабная программа модернизации на общую сумму 4 трлн. тенге», - подчеркнул руководитель компании и напомнил, что в 2017 году введены в эксплуатацию объекты программы «Нұрлы жол» и Плана нации «100 конкретных шагов».

С участием главы государства в День индустриализации запущены автомобильная переправа в порту Курык и транспортно-логистический центр в г.Шымкент. Открыто движение по вторым путям на железнодорожном участке Алматы-Шу протяженностью 113 км. Введены в эксплуатацию новые высокотехнологичные объекты столичной инфраструктуры: пассажирский терминал аэропорта и вокзальный комплекс «Нұрлы жол».

«В целом компания показывает неплохие результаты по итогам года», - сказал К.Алпысбаев и отметил, что ожидается рост грузооборота на 10% до 206 млрд. т-км, до 16 млн. тонн транзита, что на 9% выше уровня прошлого года.

Также ожидается рост контейнерных транзитных перевозок в направлении Азия-Европа до 200 тыс. ДФЭ, что в два раза  превысит уровень прошлого года, а  к 2020 году - не менее 800 тыс. ДФЭ. В результате 30% доходов компании будет обеспечено транзитом, при 10% в общем объеме грузооборота.

Читайте также
Выпуск облигаций АО «НК «ҚТЖ» признан лучшей сделкой

«Глава государства поставил перед нами задачу по увеличению объемов транзитных перевозок до 2 млн. контейнеров к 2020 году», - сказал руководитель Компании.

Для решения этой задачи развивается партнерство с ключевыми участниками международных коридоров Восток-Запад и Север-Юг,  Транскаспийского маршрута. Приобретение глобальной компанией COSCO-Shipping и портом Ляньюньган 49% акций Сухого порта «Хоргос» имеет важное значение для дальнейшего развития трансконтинентальных перевозок через Казахстан.

В компании уделяется особое внимание проведению системной работы по улучшению качественных параметров, укреплению безопасности движения, развитию пассажирских перевозок, реализации программы «Цифровая железная дорога».

«Мы продолжим целенаправленную  работу по обеспечению безопасных и качественных перевозок, развитию транзитного и экспортного потенциала, способствующего  реализации конкурентных преимуществ Казахстана в условиях новых возможностей и вызовов», - заявил глава компании.

Читайте также
Открыто дополнительное движение на ж/д линии Алматы-Шу

В ходе торжественного собрания К.Алпысбаев вручил государственные награды работникам, внесшим весомый вклад в развитие транспортно-логистического комплекса Казахстана: директору филиала АО «КТЖ-Грузовые перевозки»-«Шымкентское отделение ГП» Е.Ерманову, помощнику по режиму филиала АО «НК «ҚТЖ» «Алматинское отделение магистральной сети» К. Самбетову, бригадиру пути Семейской дистанции пути Б. Жолдоболинову, директору филиала АО «НК «ҚТЖ» «Дирекция по реализации крупных проектов» Е. Мейрбекову, сменному мастеру Павлодарского эксплуатационного локомотивного депо Г.Есимову, ведущему инженеру порта Актау Н.Шадриной, дежурной по станции Огневка Г.Искаковой и другим.

Большая группа сотрудников отмечена высшим отраслевым знаком «Почетный железнодорожник». 

Фото: пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы».

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Иран атакует Кувейт, о чём спорят Греция и Турция, австралийская глубинка остаётся без еды
Главное в мире: обзор СМИ
Как в Казахстане можно пятнадцать лет не исполнять решение суда
Почему выиграть суд ещё не означает добиться восстановления нарушенного права
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
«Дождь из стрел»: казахстанцы вошли в число лучников на Великом курултае в Венгрии
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай