Казахстан ждет объяснений от России

2282 просмотров
0
Анар БЕКБАСОВА
Четверг, 10 Сен 2015, 17:01

На российских таможенных постах скопилось больше сотни машин казахстанских перевозчиков

Казахстанские чиновники не могут найти объяснения причин и оснований для введения полного таможенного досмотра грузов казахстанских перевозчиков, следующих транзитом через Россию.  На брифинге в Астане они сообщили журналистам, что постоянно находятся в курсе сложившейся ситуации, однако их обращения в российские таможенные органы не дают результата. По официальной информации, на постах скопилось больше сотни машин казахстанских перевозчиков.

- Вчера состоялся у нас телефонный разговор ответственного секретаря министерства с заместителем руководителя Федеральной таможенной службы. Он попросил взять сутки для разъяснения ситуации. По поступающей от водителей информации, простои есть, транспортные средства задерживаются, простои составляют 5-7 суток (…) То, что в разговоре сказал представитель ФТС, нас тоже повергло в шок, можно так сказать, то, почему он не знает ситуацию, что на Самарской, Саратовской таможнях большой простой транспортных средств, - рассказал журналистам замдиректора экономической интеграции Министерства по инвестициям и развитию Ерлан АБСАТОВ.

По словам заместителя начальника управления таможенного контроля комитета государственных доходов Министерства финансов Ералы НУРАЛИЕВА, на постах держат грузы не только казахстанских перевозчиков. Однако представитель «Союза транспортников Казахстана» Дмитрий МИЛИШИХИН на брифинге опроверг эту информацию.

В ходе брифинга на связь с директором департамента экономической интеграции НПП «Атамекен» Даной ЖУНУСОВОЙ вышел один из казахстанских перевозчиков с просьбой оказать содействие в разрешении ситуации. Он сообщил, что на таможенном посту в районе городе Новокуйбышевска его машины, следующие из Украины, стоят уже четвертые сутки.

- Там собралось машин 100-150. Теперь вынесли списки, подъехал омон и всех гонят за 150 километров в город Тольятти. Грузчиков нет. Машины загнали. У водителей денег нет, а там надо заплатить порядка 15 -20 тысяч рублей только за грузчиков (…) Мы терпим убытки. Мы не знаем, что делать, - сказал перевозчик.

Напомним, с 3 сентября российские таможенные органы ведут полный таможенный досмотр грузов казахстанских перевозчиков. Обращение казахстанской стороны с просьбой о разъяснении и урегулировании ситуации до сих пор остается без ответа.

 

президент Республики Казахстан:
- К сожалению, есть недоброжелатели, которые пытаются исказить саму суть принципа «Закон и Порядок», представляя его как инструмент давления. Считаю это нечистоплотным.
От Каспия до алгоритмов: что московский саммит ОДКБ меняет для Казахстана
Расширение повестки ОДКБ ставит перед Астаной прагматичный вопрос - какие механизмы организации реально работают на национальные интересы
Казахский язык в глобальной стратегии средней державы
Как мягкая сила, цифровые технологии и культурное продвижение получают новое место в государственной политике
Дело «чёрных старателей» – КНБ vs МВД
Коррупционное преступление или инсценировка: что выясняется в суде Балхаша
Чей председатель? Как строительные недоделки становятся расходами жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о зависимости управления домом от застройщика, гарантиях и цене молчания о дефектах новостроек.
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай