Чиновники оправдывают покупку дорогих иномарок ужасным состоянием дорог

8164 просмотров
0
Болат АБИЛКАСИМОВ
Среда, 25 Окт 2017, 18:45

Государственные органы продолжают шиковать за счет налогоплательщиков

Пятьсот дорогих авто иностранного производства на сумму более 6 млрд тенге приобрели чиновники за 9 месяцев текущего года. Такие цифры озвучил в своем запросе на имя премьер-министра Бактыжана САГИНТАЕВА депутат Кенес АБСАТТАРОВ (на снимке) в ходе пленарного заседания в среду, 25 октября.

Читайте также
Акиму Павлодара заказали машину с развлекательной системой

Он отметил, что государственные органы по-прежнему продолжают шиковать за счет своих сограждан, обновляя автопарк иномарками, выпуск аналогичных классов которых налажен в Казахстане. Причем, по словам народного избранника, разброс цен для одинаковых по классу и марке автомобилей весьма ощутимый.

- К примеру, цена на Toyota Camry, предусмотренная Алматинским онкологическим центром, составляет 7,5 миллиона тенге. В то же время аппараты акимов Таласского, Сарысуского, Меркенского районов Жамбылской области готовы выложить за такую же модель от 12 до 14 миллионов тенге. А аппарат акима Талдыкоргана на приобретение аналогичного автомобиля запланировал более 23 миллионов тенге, увеличив стоимость сразу в три раза, - рассказал он.

Такая же история, по данным депутата, и с Toyota Land Cruiser 200.

- Здесь разброс цен составляет более 5 миллионов тенге за автомобиль. Аппарат акима Павлодара на приобретение автомобиля такой модели закладывает 20 миллионов тенге, а аппарат акима Аулиекольского района Костанайской области – 25,125 миллиона тенге, - отметил Кенес Абсаттиров.

При этом он напомнил, что депутаты уже заявляли о несостоятельности отговорок о якобы неудовлетворительном качестве техники казахстанской сборки ввиду отсутствия на них рекламации со стороны госорганов.

- Теперь же отдельные чиновники оправдывают приобретение дорогих иномарок ужасным состоянием дорог, за качественное строительство и содержание которых эти госорганы и отвечают. Инвестируя в строительство автодорог миллиарды бюджетных средств, привлекая на эти цели внешние займы, такие отговорки, по нашему мнению, дискредитируют как программу «Нурлы жол», так и ответственные за ее реализацию госорганы, - считает парламентарий.

Он подчеркнул, что увлечение чиновников дорогостоящими иномарками выглядит особенно вызывающе на фоне критического состояния автопарка служб ЧС и скорой медицинской помощи, где, как отметил депутат, числится спецтранспорт 1970-1990 годов выпуска.

Читайте также
Зачем ректору пединститута внедорожник за 16 миллионов тенге?

Впрочем, возмущение депутатов не нашло понимания у чиновников. Например, министр юстиции Марат БЕКЕТАЕВ в кулуарах заседания заявил, что ситуация, когда министры ездят на работу на автомашинах, которые предоставлены за счет бюджета, – вполне нормальная.

- Личный автомобиль – это личная информация. А служебный автомобиль я арендовал так же, как и все министры, в Управлении делами президента. Марки Lexus. Арендуется по установленным ставкам. Я не думаю, что он настолько дорогой, и не думаю, что, если министры сейчас вдруг пересядут на велосипеды, в условиях Астаны будет объективно. Я могу сказать – скупой платит дважды, - заявил министр.

В то же время Марат Бекетаев заверил, что многие его коллеги вполне довольны качеством отечественного автопрома и ездят на машинах, произведенных в Казахстане.

- Я призываю не создавать ажиотаж по этому вопросу и не пытаться искать здесь какую-то интригу и подоплеку, - попросил министр юстиции.

Фото автора и Kapital.kz.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай