Депутат отечественной сборки

3364 просмотров
0
Анар БЕКБАСОВА
Понедельник, 13 Окт 2014, 13:53

Мажилисмен Пшембаев агитирует за отечественные машины, не выходя из салона «Тойоты»

Реклама автомобилей отечественного производства не доходит до министров и акимов. На призыв главы государства пересесть на автомобили казахстанской сборки откликнулись немногие. Это сильно печалит депутата мажилиса и председателя Ассоциации машиностроителей Казахстана Мейрама ПШЕМБАЕВА.

- Мы, как ассоциация, которая занимается продвижением автомобилестроения Казахстана, тоже не удовлетворены, - пожаловался он журналистам на чиновников во время брифинга в Астане. - Пользуясь сегодняшней площадкой, я призвал бы все наши госорганы перейти на отечественные виды продукции.

Депутат предложил внести поправки в законодательство, чтобы обязать самых непатриотичных государственных мужей поддерживать отечественного производителя. При этом сам Пшембаев на брифинг приехал на парламентской «Тойоте».

- Я на «Тойоте», ну, это служебная машина парламента, - объяснил он корреспонденту Ratel.kz. - Сейчас большинство машин у нас отечественные в парламенте в гараже. Это, видимо, закупки тех лет еще. Сейчас парламент уже полностью на отечественные автомобили переходит, и правительство тоже увеличивает.

Однако, как оказалось, в личном пользовании депутата и патриота Пшембаева тоже «Тойота». По его словам, купить казахстанскую легковушку еще не пришло время.

- У меня «Тойота». Она у меня уже семилетней давности. Придет время, купим отечественную машину, - заверил нас Пшембаев.

Как не поверить?

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай