Электронное билетирование - всем выйти из тени!

3238 просмотров
0
kaztag.kz
Пятница, 04 Сен 2015, 12:18

В Алматы с 1 октября в общественном транспорте нельзя будет расплатиться наличными

Большая часть пассажиропотока Алматы находится в теневом обороте, считает аким города Бауыржан Байбек, передает КазТАГ.

«Сегодня весь пассажиропоток находится в теневом обороте. Мы, когда введем электронное билетирование, мы увидим, сколько у нас школьников, студентов, сколько людей этим пользуется. 1 октября - это дедлайн (для введения электронного билетирования - КазТАГ). 1 октября мы запустим, хочет кто-то или не хочет», - сказал Б.Байбек на встрече по вопросам электронного билетирования в транспортном холдинге Алматы в пятницу.

При этом он признал, что отсутствие электронного билетирования дает возможность для махинаций даже в самом транспортном холдинге.

«Идут махинации, деньги куда-то идут, в машины - даже в нашем холдинге есть факты - заливается вместо нормального масла вода, деньги уходят по карманам», - отметил он.

Кроме того, по словам Б.Байбека, водители частных перевозчиков не всегда оставляют машины в автопарке.

«Я слышал, что в некоторых частных компаниях водители даже не ставят автобус (в автопарк – КазТАГ), ставят у себя дома. А если он завтра выйдет пьяный? Кто должен отвечать? Руководитель должен отвечать. Каждый должен сам отвечать за своих водителей», - подчеркнул он.

В свою очередь представители транспортного холдинга пожаловались на нежелание частных перевозчиков заключать договоры о материальной ответственности на оборудование для электронного билетирования, въезд в город пригородных автобусов и т.д.

По информации транспортного холдинга, с введением электронного билетирования оплачивать поездку в общественном транспорте наличными деньгами станет невозможно, будет необходимо приобретать транспортную карту и своевременно ее пополнять.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай