Коммунисты вернули свободу пассажирам

5155 просмотров
0
Анар БЕКБАСОВА
Пятница, 14 Июл 2017, 19:30

"Жесткую коррупционную" норму убрали из законодательства по вопросам дорожного движения

На снимке: Алибек Кениспаев и Владислав Косарев.

Читайте также
КНБ желает знать про арестованных коллег

Депутат мажилиса Владислав КОСАРЕВ рассказал журналистам, почему в новом законе «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам дорожного движения» появилась норма, разрешающая пассажирам покидать автомобиль, остановленный полицейским.

- Я считаю, что мы проработали очень важный вопрос. В прежнем законе было запрещено пассажирам покидать транспортное средство в том случае, если остановил сотрудник полиции. Было очень много нарушений. За полтора года было 6 300 случаев нарушения этого пункта, и штрафы составили около 50 миллионов тенге. На сегодня эта норма приостановлена. Пассажиры могут покидать транспортное средство, если машину остановил работник транспортной полиции, - сказал Косарев на пресс-конференции в пятницу, 14 июля, в Астане.

Отвечая на вопросы журналистов, заместитель председателя Комитета административной полиции МВД Алибек КЕНИСПАЕВ отметил, что законопроект по вопросам дорожного движения коммунисты инициировали именно из-за нормы о пассажирах.

- Законопроект как раз был инициирован из-за этой нормы , - сказал он, передавая слово Владислава Косареву, когда журналисты спросили его о причинах появления нововведения.

Депутат в свою очередь отметил, что ранее действовавшая норма, запрещавшая пассажирам покидать автомашину во время остановки сотрудником полиции, была коррупционной.

Читайте также
После секс-скандала в ЮКО уволился высокопоставленный чиновник

- Когда полицейский остановил машину, пассажир не имел права покидать машину. Он что, арестованный? Кто санкционировал арест пассажиров этому полицейскому? Это нарушение прав гражданина. Почему эта норма коррупционная? Да потому что сержант полиции, когда остановил машину, он водительское удостоверение вот так смотрит, вот так смотрит, по рукам похлопает, номер посмотрит, а сам поглядывает, кто-нибудь выскочит или нет? Если выскочит, то тут же стоп - и два МРП , а два МРП — это почти 11 тысяч. А водитель и пассажир говорят: «Командир, может разойдемся?». Это коррупционная норма. Жесткая коррупционная норма, поэтому мы считаем, что ее применять ни в коем случае нельзя, - сказал Косарев.

Он также сообщил, что работа над законом «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам дорожного движения» длилась полтора года. Президент подписал его в этом году, 3 июля.

Фото автора.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Дружба, ставшая искусством: Мари‑Пьер Лере выступит в Алматы в память о Денисе Тене
Азербайджан отверг сообщения о причастности к шпионскому делу бывшего главы разведки Германии
В Баку назвали публикации зарубежных СМИ дезинформацией и попыткой навредить отношениям с Берлином
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Протесты в Европе, атаки на аэропорты и танкер, разводы и скандалы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай