Мангышлак стал ближе на 500 километров

7719 просмотров
0
РАТЕЛЬ
Четверг, 16 Июн 2016, 16:00

Поезд «Алматы-Мангышлак» будет курсировать через новый ж/д участок Шалкар-Бейнеу

В целях повышения эффективности пассажирских поездов и для удовлетворения потребностей населения с 3 июля 2016 года поезд №377/378 «Алматы-Мангышлак» будет курсировать через новый железнодорожный участок Шалкар-Бейнеу, сообщает пресс-служба АО «Пассажирские перевозки» .

Новый маршрут позволит сократить расстояние самого дальнего на сегодняшний день железнодорожного сообщения в стране на 14 процентов или 471 километров. При этом сокращается время в пути следования пассажиров на 9 часов.

В связи сокращением расстоянии маршрута стоимость проезда с учетом постели уменьшилось на купе 11,46 процента, на плацкарт на 11,32 процента.

Поезд через новый железнодорожный участок Шалкар-Бейнеу будет курсировать ежедневно. Со станции Алматы-2 первый поезд отправится 3 июля, из Мангышлака - 6 июля 2016 года.

Более подробную информацию можно получить по тел: 105 (единая справочная служба) или в кассах железнедорожных вокзалов.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай