В министерстве считают, что авиакомпания перед тем, как делать такие громкие заявления, должна была с ним проконсультироваться
Вице-министр энергетики Казахстана Асет МАГАУОВ опроверг заявление авиакомпании "Эйр Астана" о том, что регулярное авиасообщение в Казахстане находится под угрозой срыва, сообщает КазТАГ
- Со стороны "Эйр Астана" были заявления о том, что шымкентский (нефтеперерабатывающий - КазТАГ) завод уходит на капитальный ремонт. Мы считаем, что компания перед тем, как делать такие громкие заявления, могла бы с нами проконсультироваться. Тем более, у нас есть прямой контакт с ними. Любой проблемный вопрос с ними всегда онлайн обсуждаем, - сказал А. Магауов на брифинге в Минэнерго в понедельник, 25 сентября.
- Никаких капремонтов, которые повлияют на остановку завода, не предполагается. В рамках весеннего капитального ремонта все установки были модернизированы, могут уже требования К4 и К5 выполнить, - добавил он.
Вместе с тем представитель Минэнерго сообщил о дальнейших перспективах шымкентского НПЗ.
- Когда закончится посевная кампания, одна из установок на шымкентском заводе будет модернизирована - установка гидроочистки дизельного топлива, но это никак не повлияет на объем производства авиакеросина, бензина. В рамках небольшой остановки будет проведена модернизация, и уже зимнее дизельное топливо будет соответствовать стандарту К4, К5 на шымкентском НПЗ, - пояснил вице-министр.
Как сообщалось ранее, в авиакомпании "Эйр Астана" заявили, что из-за прекращения поставок авиакеросина из России и предстоящей приостановки шымкентского НПЗ регулярное авиасообщение в Казахстане находится под угрозой срыва.
В Казахстане хотят увеличить использование авиатоплива Jet A-1
- Вопрос того, чтобы обеспечить собственным топливом, у нас стоит. На прошлой неделе с участием наших аэропортов, министерства по инвестициям и развитию, комитета гражданской авиации мы провели совещание о переходе на альтернативный вид топлива Jet А-1. С точки зрения стандартов мы можем позволить производить и потреблять этот вид топлива в Казахстане. И сейчас вопрос стоит в том, чтобы частично некоторые аэропорты перевести на Jet А-1, - сообщил вице-министр энергетики Асет Магауов на брифинге в Минэнерго.
По его словам, переход на новый вид топлива позволит Казахстану избежать зависимости от импорта авиатоплива из одной только России.
- По авиакеросину, если исходить из динамики импорта, то порядка 25 тыс. тонн в среднем импортировали в течение 8,5 месяцев. В августе из-за некоторых вопросов в Российской Федерации объем импорта упал, но мы с коллегами из РФ на постоянном контакте, и "Эйр Астана" при нашей поддержке смогла заключить некоторые контракты с предприятиями «Роснефти», - уточнил А.Магауов.
Источник: КазТАГ.
