Новые объекты КТЖ - завод, порт и кластер

4599 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Четверг, 25 Дек 2014, 13:38

Вклад национального перевозчика в программу индустриализации страны

Сегодня в ходе Общенационального телемоста «Новая индустриализация Казахстана: результаты 2014 года и первой пятилетки» транспортно-логистический холдинг «Қазақстан темір жолы» презентовал главе государства Нурсултану НАЗАРБАЕВУ новые объекты: Актюбинский рельсобалочный завод, сухой порт в свободной экономической зоне «Хоргос-Восточные Ворота» и машиностроительный кластер в СЭЗ Астаны.

Актюбинский рельсобалочный завод - инновационное предприятие, построенное АО «НК «КТЖ» совместно с частными инвесторами. Завод обеспечит выпуск термоупрочненных 120-метровых рельсов Р65 по технологии компании Siemens и полностью удовлетворит потребность железнодорожной отрасли в данном виде продукции, сообщили в пресс-службе КТЖ.

Проектная мощность АРБЗ - 200 тонн рельсов и 230 тонн сортовой продукции в год. Строительство завода началось в июне 2012 года. На предприятии создается более 760 новых рабочих мест.

В ходе прямой трансляции из сухого порта на границе с Китайской Народной Республикой президенту Казахстана доложили, что новый объект открывает большие перспективы по переработке и отправке грузов транзитом через Казахстан. В ближайшей перспективе перерабатывающая способность сухого порта достигнет более 200 тысяч контейнеров.

В целом СЭЗ «Хоргос - Восточные ворота» в технологической увязке с железнодорожными линиями Жетиген - Коргас и Жезгазган - Бейнеу, автомобильным коридором Западная Европа - Западный Китай и портом Актау создает мощный приграничный логистический центр дистрибьюции, обеспечивает дальнейшую интеграцию Казахстана в мировую торговлю и транспортировку.

В СЭЗ «Астана - новый город» по поручению Лидера нации «Қазақстан темір жолы» совместно с мировыми брендами железнодорожного машиностроения реализовало проекты по производству тепловозов, электровозов и пассажирских вагонов. В настоящее время выпущено 306 пассажирских вагонов, 290 тепловозов и 26 электровозов на сумму 280 млрд тенге. 

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
От легенды советского здравоохранения до руин: судьба госпиталя для ветеранов в Алматы
Минздрав РК объяснил, почему не реконструируется госпиталь для инвалидов Отечественной войны
От автоспорта до звания академика: путь общественного деятеля Александра Белянова
Международная полицейская ассоциация – Япония, Испания, США и другие страны
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай