Озвучены предварительные причины крушения МиГ-31

2142 просмотров
0
Асем МИРЖЕКЕЕВА
Пятница, 17 Апр 2020, 12:37

Срок эксплуатации военного истребителя завершался в 2021 году

На брифинге главнокомандующий сил воздушной обороны Вооруженных сил Республики Казахстан Нурлан ОРМАНБЕТОВ сообщил подробности крушения военного самолета МиГ-31.

По словам Орманбетова, над установлением причин авиакатастрофы работает специальная комиссия, которая определит причины отказа или исправности авиационной техники, отработает все возможные версии и вынесет заключение о причинах аварии.

Читайте также
Разбившимся самолётом МиГ-31 управляли опытные военные лётчики

- Сейчас рассматриваются несколько версий, в том числе отказ авиационной техники, воздействие внешних факторов, а также не исключается и человеческий фактор. Экипаж данного самолета действовал грамотно в рамках руководства полетной экплуатацией, до конца боролся за сохранность и благополучие завершения полета. И принял все меры для того, чтобы все прошло благополучно, но из-за отказа авиационной техники произошел вот такой вот случай, - отметил представитель оборонного ведомства страны.

Он также обратился к представителям СМИ с просьбой дождаться официального заключения работы комиссии, о которых будет сообщено дополнительно.

По информации Нурлана Орманбетова,  в настоящий момент решением Министерства обороны РК полеты истребителей МиГ-31 приостановлены до выяснения причин крушения. Кроме того, главнокомандующий сообщил, что летательный аппарат был исправным, на нем были выполнены все виды и формы технического обслуживания в соответствии с регламентом технического обсуживания данного типа самолета.

- Перед каждым вылетом боевых самолетов, они проходят подготовку специалистами. А также члены экипажа проходят не только подготовку, но и медицинский контроль у медиков и психологов, которые обязательны для каждого летчика, - заверил спикер.

Читайте также
МиГ-31 разбился под Карагандой

Воздушное судно МиГ-31 было выпущен в марте 1991 года авиационным заводом "Сокол" в Нижнем Новгороде.

- На момент аварии находился в эксплуатации 29 лет, у которого назначенный ресурс самолета – 30 лет, то есть он истекает в следующем году. 19 ноября 2013 года данный самолет прошел плановый капитальный ремонт на 514-м авиаремонтном заводе в городе Ржев. После ремонта самолету был установлен срок службы восемь лет, который истечет в 2021 году, - отметил Орманбетов.

Напомним, крушение военного истребителя Миг-31 произошло вечером, 16 апреля, южнее аэродрома Караганды. На борту воздушного судна находилось два пилота, которые успели катапультироваться. Летчики в настоящий момент находятся в больнице города Караганды. Состояние одного из пилотов оценивается как удовлетворительное, второго - средней степени тяжести.

Фото: соцсети.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Сергей Пономарёв: Роспуска Мажилиса и досрочных выборов не будет
Депутат Мажилиса Республики Казахстан о планах работы парламента в новом году
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Казахстан налаживает сотрудничество с Сербией