Озвучены предварительные причины крушения МиГ-31

2061 просмотров
0
Асем МИРЖЕКЕЕВА
Пятница, 17 Апр 2020, 12:37

Срок эксплуатации военного истребителя завершался в 2021 году

На брифинге главнокомандующий сил воздушной обороны Вооруженных сил Республики Казахстан Нурлан ОРМАНБЕТОВ сообщил подробности крушения военного самолета МиГ-31.

По словам Орманбетова, над установлением причин авиакатастрофы работает специальная комиссия, которая определит причины отказа или исправности авиационной техники, отработает все возможные версии и вынесет заключение о причинах аварии.

Читайте также
Разбившимся самолётом МиГ-31 управляли опытные военные лётчики

- Сейчас рассматриваются несколько версий, в том числе отказ авиационной техники, воздействие внешних факторов, а также не исключается и человеческий фактор. Экипаж данного самолета действовал грамотно в рамках руководства полетной экплуатацией, до конца боролся за сохранность и благополучие завершения полета. И принял все меры для того, чтобы все прошло благополучно, но из-за отказа авиационной техники произошел вот такой вот случай, - отметил представитель оборонного ведомства страны.

Он также обратился к представителям СМИ с просьбой дождаться официального заключения работы комиссии, о которых будет сообщено дополнительно.

По информации Нурлана Орманбетова,  в настоящий момент решением Министерства обороны РК полеты истребителей МиГ-31 приостановлены до выяснения причин крушения. Кроме того, главнокомандующий сообщил, что летательный аппарат был исправным, на нем были выполнены все виды и формы технического обслуживания в соответствии с регламентом технического обсуживания данного типа самолета.

- Перед каждым вылетом боевых самолетов, они проходят подготовку специалистами. А также члены экипажа проходят не только подготовку, но и медицинский контроль у медиков и психологов, которые обязательны для каждого летчика, - заверил спикер.

Читайте также
МиГ-31 разбился под Карагандой

Воздушное судно МиГ-31 было выпущен в марте 1991 года авиационным заводом "Сокол" в Нижнем Новгороде.

- На момент аварии находился в эксплуатации 29 лет, у которого назначенный ресурс самолета – 30 лет, то есть он истекает в следующем году. 19 ноября 2013 года данный самолет прошел плановый капитальный ремонт на 514-м авиаремонтном заводе в городе Ржев. После ремонта самолету был установлен срок службы восемь лет, который истечет в 2021 году, - отметил Орманбетов.

Напомним, крушение военного истребителя Миг-31 произошло вечером, 16 апреля, южнее аэродрома Караганды. На борту воздушного судна находилось два пилота, которые успели катапультироваться. Летчики в настоящий момент находятся в больнице города Караганды. Состояние одного из пилотов оценивается как удовлетворительное, второго - средней степени тяжести.

Фото: соцсети.

Председатель Национального банка РК
Инфляция во многом у нас складывается из-за того, что слишком много денег в экономике. Соответственно, когда спроса много, а предложений товаров мало, естественно, что растет инфляция либо количество зарубежных товаров.
Отставка Си Цзиньпина – блеф или реальность?
Интриги пленума ЦК Коммунистической партии Китая
Как Кайрат Нуртас провел 10 лет между двумя концертами на стадионе
От вступления в партию «Нур Отан» до свадьбы на Мальдивах и пятнадцати суток ареста
Лимоны под снегом: пенсионеры из ВКО в морозы выращивают экзотические фрукты и цветы
Недалеко от Усть-Каменогорска супруги Земляные создали настоящий оазис
Суд над журналистом: где проходит граница частной жизни?
В Алматы рассматривают дело Олега Гусева, обвиняемого в разглашении персональных данных активистки
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Спасут ли экономику иностранные инвестиции или создадут «два Казахстана»?
Иностранцы получают «зеленый коридор» на 25 лет, а отечественные компании вынуждены выживать
КНР в Центральной Азии: инвестиции или долги?
Китай предлагает региону новую модель экономики
Средняя дивидендная доходность по рынку в Казахстане удвоилась в 2025 году
Почему активизировались инвесторы?
Роберт Зиганшин: «У каждого маньяка – своя мелодия»
Автор музыки к нашумевшему сериалу «5:32» о кино, деньгах и вдохновении
«Железная дорога в тупике»: как развивается казахстанская логистика
Эксперт о закрытии границ, дефиците вагонов и перспективах железнодорожных перевозок
Когда правительство возьмётся за яйца
Прагматично-патриотическое молодёжное движение издало "Ежедневник строителя Второй Республики" с цитатами президента