Озвучены предварительные причины крушения МиГ-31

2236 просмотров
0
Асем МИРЖЕКЕЕВА
Пятница, 17 Апр 2020, 12:37

Срок эксплуатации военного истребителя завершался в 2021 году

На брифинге главнокомандующий сил воздушной обороны Вооруженных сил Республики Казахстан Нурлан ОРМАНБЕТОВ сообщил подробности крушения военного самолета МиГ-31.

По словам Орманбетова, над установлением причин авиакатастрофы работает специальная комиссия, которая определит причины отказа или исправности авиационной техники, отработает все возможные версии и вынесет заключение о причинах аварии.

Читайте также
Разбившимся самолётом МиГ-31 управляли опытные военные лётчики

- Сейчас рассматриваются несколько версий, в том числе отказ авиационной техники, воздействие внешних факторов, а также не исключается и человеческий фактор. Экипаж данного самолета действовал грамотно в рамках руководства полетной экплуатацией, до конца боролся за сохранность и благополучие завершения полета. И принял все меры для того, чтобы все прошло благополучно, но из-за отказа авиационной техники произошел вот такой вот случай, - отметил представитель оборонного ведомства страны.

Он также обратился к представителям СМИ с просьбой дождаться официального заключения работы комиссии, о которых будет сообщено дополнительно.

По информации Нурлана Орманбетова,  в настоящий момент решением Министерства обороны РК полеты истребителей МиГ-31 приостановлены до выяснения причин крушения. Кроме того, главнокомандующий сообщил, что летательный аппарат был исправным, на нем были выполнены все виды и формы технического обслуживания в соответствии с регламентом технического обсуживания данного типа самолета.

- Перед каждым вылетом боевых самолетов, они проходят подготовку специалистами. А также члены экипажа проходят не только подготовку, но и медицинский контроль у медиков и психологов, которые обязательны для каждого летчика, - заверил спикер.

Читайте также
МиГ-31 разбился под Карагандой

Воздушное судно МиГ-31 было выпущен в марте 1991 года авиационным заводом "Сокол" в Нижнем Новгороде.

- На момент аварии находился в эксплуатации 29 лет, у которого назначенный ресурс самолета – 30 лет, то есть он истекает в следующем году. 19 ноября 2013 года данный самолет прошел плановый капитальный ремонт на 514-м авиаремонтном заводе в городе Ржев. После ремонта самолету был установлен срок службы восемь лет, который истечет в 2021 году, - отметил Орманбетов.

Напомним, крушение военного истребителя Миг-31 произошло вечером, 16 апреля, южнее аэродрома Караганды. На борту воздушного судна находилось два пилота, которые успели катапультироваться. Летчики в настоящий момент находятся в больнице города Караганды. Состояние одного из пилотов оценивается как удовлетворительное, второго - средней степени тяжести.

Фото: соцсети.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай