Павлодарским чиновникам массово закупают новые машины

7705 просмотров
0
Джамиля МАРИЧЕВА
Вторник, 19 Дек 2017, 16:00

На обновление автопарка выделено свыше полумиллиона долларов

На снимке: так выглядит старый автомобильный фонд чиновников Павлодарской области. 

Читайте также
Зачем ректору пединститута внедорожник за 16 миллионов тенге?

ТОО «Автохозяйство Павлодарской области», предприятие со стопроцентным участием государства в уставном капитале, решило обновить автопарк на 180,7 миллионов тенге, или 538,8 тысячи долларов США (по курсу 335,33 – Д. М.).

Первый транш в 94,2 миллиона тенге из бюджета казенного предприятия выделили еще в апреле. Тут запросы были относительно скромные. На эти деньги купили 12 машин, заплатив по семь миллионов тенге с лишним за каждую.

А под занавес года автохозяйство областного акимата объявило еще один конкурс на 86,5 миллиона тенге. На этот раз требования определённо выше средних.

Будет закуплено пять автомобилей, цена за единицу указана в 11,9 миллиона тенге. Также прилагается техническая спецификация, где прописано свыше 30 характеристик, включая аудиосистему с шестью динамиками.

Плюс еще по 13,5 миллиона тенге на два более мощных автомобиля.

Срок окончания приема заявок 22 января 2018 года.

Стоит отметить, что автохозяйство областного акимата обслуживает не только аппарат акима региона, но также первых руководителей разных подразделений.

Читайте также
Павлодарцы вычислили, какую машину покупают акиму города Нуржану Ашимбетову

Каждое государственное ведомство закладывает в своем бюджете деньги на аренду машины и разыгрывает конкурс, в котором чаще всего побеждает вышеназванное автохозяйство. Несмотря на то что эта контора именуется товариществом с ограниченной ответственность, по сути, это гараж для чиновников. Куда стекаются бюджетные средства, предназначенные на автомобильные расходы. Подробнее об этом можно прочесть здесь.

До 2014 года автохозяйство показывало убытки до минус 50 миллионов тенге в год. Отчетности за последние три года в открытом доступе нет.

Фото автора.

Оставьте комментарий

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай