Промышленный шпионаж по-казахстански

3675 просмотров
0
radiotochka.kz
Вторник, 01 Сен 2015, 12:58

В Екатеринбурге двоих россиян обвиняют в шпионаже в пользу КТЗ

Промышленный шпионаж или происки конкурентов – «Кентауский трансформаторный завод», который работает на рынке Казахстана в сфере электромашиностроения уже полвека, оказался в центре скандала, передает «Радиоточка».

Как сообщало информагентство ТАСС, в Екатеринбурге 20 августа начался судебный процесс по делу о промышленном шпионаже в интересах казахстанского предприятия «Кентауский трансформаторный завод».

На скамье подсудимых - двое мужчин из Екатеринбурга - главный конструктор компании «Инженерный центр МКТ» Денис Савохин и технический директор компании «Элтон» (однако в компании уточнили, что он не является их сотрудником – прим. ТАСС) Александр Агафонов. В качестве потерпевшей стороны выступает завод «Эльмаш-УЭТМ» (Энергомаш - Уралэлектротяжмаш) - крупнейший российский производитель силового электротехнического оборудования для генерирования, передачи, распределения и потребления энергии.

По версии следствия, передаёт ТАСС, в 2014 году Агафонов предложил бывшему работнику предприятия «Эльмаш-УЭТМ» Савохину добыть копию конструкторской документации с информацией о производстве высоковольтного оборудования. За сведения, составляющие коммерческую тайну, он предложил вознаграждение в 200 тысяч рублей.

Савохин, в свою очередь, договорился с действующим сотрудником предприятия Владиславом Тищенко о передаче интересующих документов за 100 тысяч рублей.

«В августе 2014 года Савохин получил от Тищенко 179 электронных файлов с конструкторской документацией и передал их Агафонову», - говорится в обвинительном заключении. Информация предназначалась для предприятия «Кентауский трансформаторный завод». Ущерб от действий Агафонова, по материалам дела, составил 8,2 млн рублей.

Тем временем председатель правления АО «Кентауский трансформаторный завод» Сергазы Кунтуаров сделал официальное заявление. По словам главы предприятия, это очередные происки конкурентов, и подобные выпады, как показывает многолетняя практика, не принесут особого вреда компании.

«Руководство КТЗ, изучив представленный в СМИ массив информации, особо отмечает, что ни в одной публикации не было представлено доказательств хоть какой-либо заинтересованности КТЗ в приобретении указанных чертежей», - говорится в распространенном сообщении.

«Считаем, что подобного рода информация намеренно распространяется недоброжелателями, с целью дискредитации КТЗ. Однако любое обвинение, тем более такое серьезное, должно подкрепляться конкретными фактами и доказательствами, чего, повторимся, в данном случае не предоставлено», - говорит Сергазы Кунтуаров.

«Кентауский трансформаторный завод» готовит своих профессионалов, чьи разработки уже долгие годы востребованы на рынке. Поэтому, ни о каком техническом шпионаже не может быть и речи, уверены в компании.

Источник: radiotochka.kz

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Сергей Пономарёв: Роспуска Мажилиса и досрочных выборов не будет
Депутат Мажилиса Республики Казахстан о планах работы парламента в новом году
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
На вокзалах внедрена новая услуга сопровождения пассажиров с инвалидностью