В некоторых регионах страны 8 из 10 автомобилей — старше 10 лет

2789 просмотров
0
Ратель
Среда, 17 Июн 2020, 16:00

Самое большое количество старых автомобилей зарегистрировано в Алматинской области

Количество зарегистрированных легковых автомобилей на конец апреля 2020 года составило 3,9 миллиона, что на 0,2% меньше, чем в прошлом году, сообщает телеграм-канал QazEconomy.

Из них 94,6% принадлежат физическим лицам: здесь количество сократилось за год на 0,7%, до 3,7 млн легковых автомобилей. Юридическим лицам принадлежит 213,7 тыс. легковых автомобилей, что на 8,2% больше, чем в апреле прошлого года.

Среди регионов РК самое большое количество таких старых автомобилей зарегистрированы в Алматинской области — 395,6 тыс. авто (+1%), следом идет Алматы — 250,4 тыс. (–0,8%) и ВКО — 217,3 тыс. машин (–14,8%). Самая высокая концентрация старых легковых автомобилей наблюдается в Алматинсокой области — 79,4% от всех легковых автомобилей в регионе, следом идут Жамбылская (78,9%) и Павлодарская (78,2%) области.

Фото: proautomoto.com.
Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай