В Шымкенте - дефицит сжиженного газа

1593 просмотров
0
Динара БЕКБОЛАЕВА
Вторник, 12 Июл 2016, 08:00

На АГЗС выстраиваются огромные очереди

Очередь из маршрутных «ГАЗелей» на одной из автозаправочных станций Шымкента увеличивается с каждым часом. На маленькой территории десятки машин иногда даже не помещаются. Водители общественного транспорта говорят, что такую картину на этой заправке можно наблюдать ежедневно. В Шымкенте - дефицит сжиженного газа. Топливо, по словам водителей, можно найти лишь на двух-трех городских АГЗС.

- Цена по городу должна быть 50 тенге, а на автовокзале продают по 70 тенге. Только здесь покупаем по 50. Два года назад власти заставили нас перейти на газ. А теперь смотрите – газа нет. Это всё делают для того, чтобы поднять цены, - жалуется Сапар ЕРМЕНТАЕВ.

- Мы тут почти всю ночь стоим. С 6 часов вечера и до 3-4 часов утра. А потом спим пару часов - и на работу, возить пассажиров по маршруту. Заметьте: мы возим не груз, а людей. Как мы должны работать? Не выспавшиеся выходим на дорогу. Опасно ведь! – возмущается Закир ХАЛМЕТОВ.

Несмотря на нехватку топлива, общественный транспорт в Шымкенте пока ходит без перебоев. Причиной дефицита в Управлении энергетики и ЖКХ Южно-Казахстанской области называют резкий рост числа автомобилей, переведенных с бензина на газовое топливо. Выделенных в июне 6 тысяч тонн сжиженного газа области катастрофически не хватает.

- У нас ажиотаж именно по заправкам, которые пользуются автогазом. Одна из причин в том, что в течение трех месяцев резко возросла потребность, люди перешли на сжиженный газ. Но чтобы аргументировать и поднять объем (сжиженного газа – Д.Б.) в министерстве, у нас в руках нет козыря. По области сейчас зарегистрировано 600 тысяч автомобилей. Когда мы в министерство идем, нам нужно представить документы, что официально на газ перешло вот столько-то машин. И, соответственно, попросить нужный объем. А в ДВД ЮКО зарегистрировано только 13 800 автомобилей, потребляющих сжиженный газ. Это не составляет даже 5% от реальной цифры. Многие автовладельцы не успели поставить штампы в техпаспорта, что у них машина переведена на газовое топливо. Этот процесс идет очень медленно, потому что там своя бюрократия, - объясняет начальник отдела газоснабжения управления ЖКХ ЮКО Нуралхан ШАРИПОВ.

По его словам, в областном ДВД намерены провести рейды, которые заставят автолюбителей поскорее выправить документы. 

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай