Владельцев авто с армянской пропиской обязали переходить на жёлтые номера

10034 просмотров
0
Асем МИРЖЕКЕЕВА
Вторник, 16 Июн 2020, 18:25

Вопрос двойного налогообложения еще обсуждается в переписке между Казахстаном и Арменией

Спустя почти пять месяцев горячих споров и обсуждений между владельцами автомобилей, ввезенных из стран ЕАЭС, и казахстанскими властями, в этом вопросе поставлена точка, но пока еще не жирная. Напомним, 14 января 2020 года неожиданной для некоторых автовладельцев стала новость о том, что  иностранные авто, которые беспрепятственно до этого ввозились в Казахстан из Армении, Кыргызстана и России, теперь под запретом. В столице Казахстана и в других регионах несогласные с таким решением властей граждане выходили неоднократно на митинги, требуя пересмотреть правила регистрации авто и неподъемные для простых граждан суммы государственных пошлин. В решение возникшей проблемы тогда вмешался внештатный советник президента РК, экономист Олжас ХУДАЙБЕРГЕНОВ.

Читайте также
Советник, включи нейтралку!

Во вторник, 16 июня, в ходе онлайн пресс-конференции заместитель председателя Комитета административной полиции МВД РК Серик ТУСУПОВ рассказал о том, что теперь ждет автовладельцев "армянских" авто и к чему их обязали.

Так, по словам Серика Тусупова, под регистрацию попадают автомобили, зарегистрированные в уполномоченных органах Армении на граждан Казахстана и ввезенные ими в нашу страну до 1 февраля 2020 года. При этом, регистрация осуществляется только на лицо, являющееся собственником автомобиля и указанное в техпаспорте, выданном в Республики Армения.

- Не осуществляется регистрация таких автомобилей на лиц, управляющих ими по доверенности или страховому полису, так как юридически они не являются собственниками автомобилей. Вместе с тем, допускается передача права на управление такими транспортными средствами на основании страховых полисов, - подчернул Тусупов.

Стоимость регистрации автомобиля, в рамках Постановления Правительства Республики Казахстан от 20 мая 2020 года №306, составляет 11 946 тенге, включая сбор за регистрацию - 695 тенге, пошлину за выдачу технического паспорта - 3 473 тенге и за госномер - 7778 тенге.

- Поскольку ввезенные автомобили состоят на учете в уполномоченных органах Армении, перерегистрация в Казахстане предусматривает государственные регистрационные знаки на желтом фоне, как для транспортных средств, имеющих постоянную регистрацию в другом государстве. При этом номера присваиваются с кодом региона по месту фактического проживания собственников автомобилей. Регистрация автомобилей с праворульным управлением не предусматривается, поскольку запрещена с 2009 года, - пояснил полицейский.

Читайте также
Автомобилисты грозятся организовать референдум

При этом, Тусупов подчеркнул, что новым правилам регистрации подлежат только автомобили, ввезенные в Казахстан из Армении.

- Что касается эксплуатации транспортных средств, ввезенных из Республики Кыргызстан, так как они зарегистрированы на иностранных граждан, они находятся в режиме международного движения, - сказал заместитель председателя комитета.

Отвечая на вопросы журналистов, Тусупов также сообщил, что любое транспортное средство, ввезенное в Казахстан после 1 февраля 2020 года, автоматически не попадает под условия данной регистрации, так как президент Касым-Жомарт ТОКАЕВ поручил провести регистрацию в данном установленном порядке только тех транспортных средств, которые были ввезены до 1 февраля 2020 года.

Согласно новому постановлению, перерегистрировать автомобили необходимо до 1 сентября 2020 года. Тусупов при этом порекомендовал не оттягивать сроки регистрации. 

- Некоторые граждане хотят выждать время и пройти регистрацию в августе. Это неоправданно. Во-первых, им может элементарно не хватить времени для сбора документов либо получения доверенности на представление интересов от собственника автомобиля, если они управляют автомобилем по доверенности или по "страховке". Во-вторых, массовость обращений в последний месяц может спровоцировать излишнюю нагрузку на работу ЦОНов, а также повлечь ненужные риски по эпидемиологической ситуации, - заявил Тусупов.

Читайте также
Обращение автомобилистов

Владельцы авто с армянскими номерами не раз поднимали вопрос рисков двойного налогообложения, как стороны Казахстана, так и со стороны Армении. Как отметили на брифинге, Казахстан ведет переговоры с Арменией по этому вопросу, но когда и как они завершатся, не уточнили.

- На прошлой неделе МВД по запросу уполномоченных органов Армении направило список первых 1,5 тыс. машин, прошедших регистрацию в рамках исключения вопросов налоогобложения, - ответил на вопросы журналистов Серик Тусупов.

Он призвал граждан быть бдительными и не поддаваться на уловки мошенников, которые в социальных сетях обещают за определенное вознаграждение легализовать их автомобили.

- Никаких форм легализации таких автомобилей либо их регистрации в обход полиции не существует, и вы просто потеряете свои сбережения, не получив ожидаемый результат, - подчеркнул он.

Фото: Ⓒ Ratel.kz / Асем Миржекеева.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Учёные нашли новых претендентов на звание самой громкой птицы в мире
Исследование 123 видов показало, что громкость птичьего голоса зависит от размеров тела и способности широко раскрывать клюв
Забастовки, наводнения, пожары, дипломатические кризисы и войны
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай