Железнодорожники построили детский сад на станции Шалкар

2793 просмотров
0
Ратель
Среда, 24 Авг 2016, 08:45

Сдан «под ключ» один из важных социальных объектов всего строительства новой железнодорожной линии по программе «Развитие транспортной инфраструктуры 2020»

Как сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», на станции Шалкар, расположенной вдоль новой железнодорожной линии Жезказган – Бейнеу, построен детский сад. Двухэтажное здание возведено по современному проекту и рассчитано на 190 мест. Помимо спальных комнат, здесь имеются помещения для развивающих занятий, компьютерный и учебные классы, музыкальный и гимнастический залы, кабинет медицинского обслуживания. Игровые помещения оборудованы теплыми полами.

В общем, сделано всё, чтобы малышам здесь было комфортно, а их здоровью, воспитанию, физическому, эстетическому развитию уделялось большое внимание.

На входах в здание предусмотрены пандусы для маломобильных групп населения.

При возведении стен здания использовались 40-сантиметровые газоблоки с 10- сантиметровым утеплением и кирпичной облицовкой. В металлопластиковых окнах - тройное остекление, подчеркивается в сообщении.  

Объект, построенный по заказу АО «НК «Қазақстан темір жолы», сдан «под ключ» компанией ТОО «Теміржол жөндеу».

По информации пресс-службы национального перевозчика, на станции Шалкар в очереди в детсад стоят около 600 человек, которые с нетерпением ждут, когда можно будет оставить детей в дошкольном учреждении под присмотром педагогов. Новый детский сад  - один из важных социальных объектов всего строительства новой железнодорожной линии по программе «Развитие транспортной инфраструктуры 2020» .

Источник: пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»

Оставьте комментарий

- Президент Республики Казахстан
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас — о внутренней ответственности общества и государства
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай