Техосмотр казахстанских машин проводят в «сараях»

6655 просмотров
0
Булат МУСТАФИН
Суббота, 13 Дек 2014, 09:01

Есть и такие хохмачи, которые в базе ЕИСТО вместо изображения авто ставят «смайлики»

Руководитель одного из костанайских ТОО, проводящих обязательный технический осмотр машин и прицепов, Мурат КАЖИГАЛИЕВ пожаловался на конкурентов в Министерство по инвестициям и развитию РК. Предприниматель утверждает, что техосмотр дошел до абсурда – проводится он чуть ли не в сараях «на непонятном оборудовании, неизвестного происхождения». А бывает еще и хуже, когда предприимчивые страховые агенты вместе с полисом предлагают готовый талон без всякого осмотра машины.

«Данная ситуация ставит под сомнение компетентность надзорных органов, так как невозможно поверить, что они вообще бессильны… Не нужно назначать и проводить проверку какого-либо субъекта, когда можно просто проводить мониторинг соответствия внесения данных в базу ЕИСТО и привлечь к ответственности эти субъекты, а это, в конце концов, штрафы и пополнение бюджета», - пишет автор инструкцию к применению, которой госорганы не спешат воспользоваться.

На днях в сети был размещен ответ министра по инвестициям и развитию Асета ИСЕКЕШЕВА, который вконец разбивает всякую веру бизнесмена в справедливость. Министр объясняет своё бессилие… мораторием.

Между тем, как пишет Кажигалиев в своем обращении, если войти в электронную базу ЕИСТО, то все нестыковки – как на ладони. К примеру, написано, что техосмотр проходит «Фольксваген», а на фото ВАЗ, или по документам техосмотр прошел грузовик, а на фото – легковое авто. Есть и такие хохмачи, которые в базе ЕИСТО вместо изображения автомобиля ставят «смайлики».

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай