В автобусах Астаны появится электронная система оплаты

956 просмотров
0
Понедельник, 15 Дек 2014, 11:36

Электронная система оплаты появится в столичных автобусах летом 2015 года, сообщает КазТАГ со ссылкой на официальный сайт аппарата акима Астаны.

«В столичном общественном транспорте появится электронная система оплаты проезда, которая будет работать с помощью специальных пластиковых карточек, созданных для нескольких категорий населения», - опубликовано на сайте аппарата акима в понедельник.

В сообщении поясняется, что для оплаты проезда будет разработана система терминалов и касс для оплаты проезда.

«Будут созданы специализированные электронные карточки для проезда льготных категорий граждан, а остальные жители и гости столицы смогут приобрести карточки, пополняемые с помощью специальных терминалов и касс», - дополнила пресс-служба акимата.

В сообщении указано, что стоимость проезда будет рассчитываться в зависимости от расстояния, при этом максимальная стоимость проезда составит 90 тенге.

11 декабря текущего года на городской площади перед столичным акиматом было презентовано 59 новых автобусов, 36 из которых уже вышли на маршруты № 9 и № 10. 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай