Экипаж Astana Motorsports занял 13 место в категории грузовиков по итогам первого дня на ралли «Дакар-2015»

891 просмотров
0
Понедельник, 05 Янв 2015, 16:12

Экипаж казахстанской команды Astana Motorsports под управлением Артура Ардавичуса занял 13 место в категории грузовиков по итогам первого соревновательного дня на престижном ралли «Дакар-2015», сообщает ИА Новости-Казахстан со ссылкой на пресс-службу Astana Motorsports.

Как информирует команда, маршрут первого дня пролегал из Буэнос-Айреса в город Вилья Карлос Пас. На старт «Дакара» вышли 406 участников. Все четыре казахстанских экипажа показали отличные результаты.

«В первой двадцатке сильнейших пилотов мира в категории грузовиков находится экипаж бронзового призера «Дакара 2012» А.Ардавичуса – 13 место. Вплотную приблизился к двадцатке топовых гонщиков в категории внедорожников экипаж А.Рахимбаева – 22 место. 39-е и 96-е места заняли внедорожники под управлением Б.Исабаева и Д.Березовского соответственно», - говорится в сообщении.

В понедельник, 5 января, участникам предстоит пройти более 600 километров. Спецучасток для внедорожников составит 518 километров, а для грузовиков – 331 километр. Маршрут второго этапа пролегает из города Вилья Карлос Пас в Сан-Хуан.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай