Танкера "Казмортрансфлота" ушли из порта Актау в Туркменистан

1062 просмотров
0
Среда, 07 Янв 2015, 14:02

С января 2015 года танкера Национальной морской судоходной компании «Казмортрансфлот» (КМТФ) начали транспортировку нефтеналивных грузов из портов Туркменистана.

Об этом сообщает пресс-служба компании.

Танкер Казмортрансфлота «Актобе» был пришвартован под погрузку сырой нефти в порту Аладжа 1 января 2015 года. Транспортировку планируется осуществлять танкерами «Алматы» и «Актобе» в направлении портов Махачкала (Россия) и Баку (Азербайджан). В течение 2015 года порты Туркменистана станут основными пунктами погрузки для двух указанных танкеров.

Необходимо отметить, что начало транспортировки нефти из портов Туркменистана стало возможным благодаря проводимой КМТФ стратегии на дальнейшую диверсификацию бизнеса, ранее танкера КМТФ перевозили нефтеналивные грузы в основном из порта Актау.

Решение о переводе танкеров на другие маршруты принято в условиях постепенного снижения отгрузок нефти из порта Актау по причине переориентации объемов казахстанской нефти на трубопроводные маршруты.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай