В Жамбылской области восстанавливают железную дорогу после схода с рельс 12 вагонов

1153 просмотров
0
Среда, 07 Янв 2015, 19:10

На участке Жамбыл - Тюлькубас Жамбылского отделения дороги продолжаются восстановительные работы после схода вагонов с рельс.

Напомним, 6 января в 23.45 в 65 км от Тараза, в Жуалынском районе, на перегоне Маймак - Куркреусу участка Жамбыл-Тюлькубас при следовании грузового поезда №2007 на 3 469 км произошел сход 12 груженых вагонов, в результате чего задержано движение 16 пассажирских поездов.

«Всю ночь продолжались восстановительные работы, были подняты все силы ДЧС области, начальники отделений железной дороги, все путейцы, - пояснили корреспонденту Казинформа в комиссии по ликвидации чрезвычайных ситуаций акимата Жамбылской области. - Акимат предоставил вспомогательную технику и дополнительную рабочую силу, обеспечил горячим питанием, работали при морозе -7 градусов. Необходимо было поднять пять вагонов, которые легли поперек путей, и разгрузить. Кроме того, 150 метров пути пришло в негодность, их уже поменяли».

В комиссии отметили, что значительные неудобства при этом создавал гористый рельеф местности, наличие оврага. Находившиеся в вагонах грузы - пиломатериалы, мука, автомобильные шины - приходилось перегружать вручную. В данное время КамАЗы с 43 тоннами муки на подходе к Таразу.

Для выяснения обстоятельств происшествия в «Казахстан темир жолы» создана специальная комиссия.

По предварительным данным, сход произошел из-за неразворота тележки грузового вагона на кривом участке пути. В отдалении от места происшествия найдены технические детали, свидетельствующие о дефектах вагонов, собственником которых является российская грузовая компания. Состояние путей признано соответствующим норме. Участок, на котором произошла авария, находится близ станции Куркреусу, на подъеме, где обычно машинисты сбрасывают скорость, то есть маловероятно превышение скорости машинистом поезда.

На данный момент движение поездов возобновлено по четному пути. Продолжаются работы по устранению последствий схода на второй ветке пути.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Законопроект о частной детективной деятельности в РК: почему эксперты уже считают его неработающим
Игорь Чернов о законопроекте: Запрет на слежку, отсутствие доступа к данным и ограничения на расследования
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд