В столице появится новый железнодорожный вокзал

1610 просмотров
0
Пятница, 26 Июн 2015, 15:40

В рамках проведения международной выставки «ЭКСПО-2017» в столице появится новый железнодорожный вокзал, расчетная пропускная способность которого составит 12 тысяч пассажиров в сутки, сообщает Казинформ со ссылкой на пресс-службу акима Астаны.

Как сообщили в управлении архитектуры и градостроительства г. Астаны, на градостроительном совете города рассмотрена и утверждена Концепция развития района нового железнодорожного вокзала столицы в районе аллеи «Мынжылдық».

Это многофункциональный и перспективный район города, который включает в себя жилые комплексы, бизнес-центры, отели, школьные и дошкольные учреждения и другие социально-культурные объекты. Согласно проекту, площадь коммерческих помещений составит 656032 кв. м, для жилья предусмотрено 2835990 кв. м. Бизнес-центры будут занимать 507660 кв. м, отели/апартаменты будут располагаться на территории в 304375 кв. м, под бытовое обслуживание отведено 126000 кв. м.

Новый железнодорожный вокзал столицы будет запущен в 2017 году и обеспечит пропускную способность по всем примыкающим к ней направлениям (Тобол, Кокшетау, Караганда, Павлодар).

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай