В Темиртау качество дорог определяют по шоферской брани

816 просмотров
0
Понедельник, 08 Фев 2016, 10:45

Аким города Темиртау определил качество дорог по количеству нецензурной брани водителя, сообщает «Радиоточка» со ссылкой на ИА Newtimes.

Темиртауский градоначальник Галым Ашимов решил отойти от рутинных дел. Он сел в обычный автобус и проверил качество дорог. На такой шаг чиновника решил пойти из-за многочисленных жалоб горожан на неровности и многочисленные ямы на дорогах. Прежде всего, из-за колдобин страдают водители как личного, так и общественного транспортов.

По словам Галыма Ашимова от одной остановки до другой водитель автобуса нецензурно выразился аж 15 раз.

«На сегодняшний день заасфальтирован участок по улице Чернышевского. Отныне водители корпорации «Казахмыс» могут без экстрима возить людей до места работы»- сказал на встрече с горожанами аким.

Галым Ашимов также выдвинул требования к руководителям предприятий, чтобы в общественном транспорте соблюдалась чистота и порядок и чтобы их подчиненные-водители одевали галстуки.

«В работе водителей общественного транспорта прежде всего должна соблюдаться дисциплина, корректность и вежливость, а мы в свою очередь работаем над вопросами льготного проезда для социально-незащищенных слоев населения»- резюмировал градоначальник. 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай