Стоимость таможенного оформления грузовой фуры в морпорту Актау выросла в два раза

679 просмотров
0
Среда, 30 Мар 2016, 15:50

Фактически стоимость по оформлению документов для одной фуры в морском порту Актау выросла  в 2 раза, с 18 тысяч тенге до 35 тысяч тенге. Но на деле получается, что водители будут платить меньше, чем раньше, передает Казинформ.

«Раньше пройти через Актауский порт, при цене оформления в 18 тысяч тенге, водителям было гораздо дороже. Они обращались к брокерам, а последние, за ускоренное оформление документов, взимали немалую плату. За оформление документов водители выкладывали более 40 тысяч тенге. А теперь, установив новую цену в 35 тысяч тенге, мы избавили водителей от переплат и очередей. В эту сумму входит весь комплекс услуг по оформлению документов, выпуск таможенной декларации. Представитель морпорта сам собирает документы на борту судна, обрабатывает их, передает в таможенные органы, где их оформляют по принципу «одного окна», забирает их и передает водителям», - сказал президент АО «Национальная компания «Актауский международный морской торговый порт» Михаил Ялбачев.

Другие причины, по которым администрации пришлось повысить тариф, высокие расценки в других портах, создание инфраструктуры на территории морпорта.

«Ранее из Казахстана в Азербайджан и Турцию отправляли специальную делегацию. Она ознакомилась с работой и расценками в других портах. Так, за проезд по территории Грузии и Турции оплата составляет около 500 долларов США, по Азербайджану - ориентировочно 650-750 долларов США. И главное - для удобства водителей в порту откроют круглосуточное отделение АО «Казпочта» и круглосуточный обменный пункт, поскольку оплата за оформление документов должна осуществляться в национальной валюте. Приезжим водителям приходится менять деньги, но у банков свой, четко регламентированный график работы, поэтому им приходилось ездить в город в поисках обменных пунктов. А руководство АО «Казпочта» согласно на работу полные сутки. Эта служба уже открывала свое отделение на территории СЭЗ «Хоргос - Восточные ворота» и в Алматы. Так что водители, прибывшие в порт в любое время, не ощутят неудобств», - подчеркнул М. Ялбачев.

Также, по его словам, за территорией порта уже началось строительство «зоны отдыха», где возводится закусочная и душевые кабины для водителей.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Законопроект о частной детективной деятельности в РК: почему эксперты уже считают его неработающим
Игорь Чернов о законопроекте: Запрет на слежку, отсутствие доступа к данным и ограничения на расследования
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд