Стоимость таможенного оформления грузовой фуры в морпорту Актау выросла в два раза

773 просмотров
0
Среда, 30 Мар 2016, 15:50

Фактически стоимость по оформлению документов для одной фуры в морском порту Актау выросла  в 2 раза, с 18 тысяч тенге до 35 тысяч тенге. Но на деле получается, что водители будут платить меньше, чем раньше, передает Казинформ.

«Раньше пройти через Актауский порт, при цене оформления в 18 тысяч тенге, водителям было гораздо дороже. Они обращались к брокерам, а последние, за ускоренное оформление документов, взимали немалую плату. За оформление документов водители выкладывали более 40 тысяч тенге. А теперь, установив новую цену в 35 тысяч тенге, мы избавили водителей от переплат и очередей. В эту сумму входит весь комплекс услуг по оформлению документов, выпуск таможенной декларации. Представитель морпорта сам собирает документы на борту судна, обрабатывает их, передает в таможенные органы, где их оформляют по принципу «одного окна», забирает их и передает водителям», - сказал президент АО «Национальная компания «Актауский международный морской торговый порт» Михаил Ялбачев.

Другие причины, по которым администрации пришлось повысить тариф, высокие расценки в других портах, создание инфраструктуры на территории морпорта.

«Ранее из Казахстана в Азербайджан и Турцию отправляли специальную делегацию. Она ознакомилась с работой и расценками в других портах. Так, за проезд по территории Грузии и Турции оплата составляет около 500 долларов США, по Азербайджану - ориентировочно 650-750 долларов США. И главное - для удобства водителей в порту откроют круглосуточное отделение АО «Казпочта» и круглосуточный обменный пункт, поскольку оплата за оформление документов должна осуществляться в национальной валюте. Приезжим водителям приходится менять деньги, но у банков свой, четко регламентированный график работы, поэтому им приходилось ездить в город в поисках обменных пунктов. А руководство АО «Казпочта» согласно на работу полные сутки. Эта служба уже открывала свое отделение на территории СЭЗ «Хоргос - Восточные ворота» и в Алматы. Так что водители, прибывшие в порт в любое время, не ощутят неудобств», - подчеркнул М. Ялбачев.

Также, по его словам, за территорией порта уже началось строительство «зоны отдыха», где возводится закусочная и душевые кабины для водителей.

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Сокращение должности — не сокращение прав
Адвокат Асқат Сулубек о том, могут ли военнослужащего при сокращении должности заставить перейти на другую службу и отказаться от предусмотренных законом гарантий
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Казахстан предложил разместить у себя штаб-квартиру Банка развития ШОС
На встрече в Душанбе также обсуждались расчёты в нацвалютах, транспортные коридоры и ИИ
Медведи рядом с Алматы: где их можно встретить и насколько это опасно
Фотоловушки фиксируют хищников на лесных тропах, а специалисты изучают маршруты передвижения краснокнижных животных
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай