9 июля будут открыты первые станции Shymkent bike

560 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Четверг, 07 Июл 2016, 00:30

Аким Шымкента Г.Абдрахимов с руководством коммунальных служб совершил объезд для итоговой проверки улиц перед внедрением системы общественного пользования велосипедами Shymkent bike. Об этом со ссылкой на пресс-службу акима города передает Казинформ.   

В ходе церемонии запуска проекта горожане смогут приобрести карты для пользования велосипедами.

«Одна клубная карта стоит 11500 тенге, из них 10000 тенге - это годовой клубный взнос, 1000 - непосредственно сама карта (только для первого раза) и 500 - баланс пользователя. Планируется, что из-за благоприятных климатических условий велосезон в Шымкенте будет длиться весь год - этим и обоснована стоимость», - пояснили в городском акимате.

При покупке карты к ней прилагается PIN-код.

Для того, чтобы воспользоваться услугами велопроката, достаточно приложить карту к специальному считывателю, ввести код.

Как пояснили в акимате, первые полчаса поездки на муниципальном велосипеде - бесплатные, далее идет почасовой отсчет. Каждый час стоит 100 тенге.

На каждом велосипеде установлены бортовой компьютер, корзина для сумки и вещей.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай