Алиев требует компенсаций за крушение самолёта под Актау

1841 просмотров
0
Ратель informburo.kz
Воскресенье, 29 Дек 2024, 18:47

"Три дня мы не слышали от России ничего, кроме бредовых версий"

Президент Азербайджана Ильхам АЛИЕВ рассказал о требованиях, которые его страна предъявила России после крушения самолёта AZAL под Актау.

"Мы открыто изложили свои требования российской стороне. 27 декабря эти требования уже были официально доведены до них. В чём они заключаются? Российская сторона должна принести извинения Азербайджану. Во-вторых, признать свою вину. В-третьих, наказать виновных, привлечь их к уголовной ответственности и выплатить компенсацию азербайджанскому государству, пострадавшим пассажирам и членам экипажа. Это наши условия. Первое из них было выполнено уже вчера. Я надеюсь, что и остальные наши условия будут приняты", – сказал Алиев в интервью азербайджанскому телевидению.

По его словам, воздушное судно потеряло управление из-за воздействия средств радиоэлектронной борьбы, а также в результате огня, открытого с земли, сильно пострадала и хвостовая часть самолета.

"Окончательная версия станет известна после вскрытия чёрных ящиков. Но и первоначальные версии достаточно обоснованы и опираются на факты. А факты заключаются в том, что азербайджанский гражданский самолёт получил повреждения извне на территории России, близ города Грозный, и практически потерял управление", – отметил глава государства.

Он подчеркнул: тот факт, что фюзеляж самолёта весь был в пробоинах, полностью снял с повестки версию столкновения со стаей птиц. Глава государства с сожалением отметил, что некоторые круги России предпочли придерживаться этой версии.

"Одним из моментов, который нас огорчил и удивил, было то, что российские официальные структуры выдвинули версии о взрыве какого-то газового баллона. То есть это открыто показывало, что российская сторона хочет замять вопрос, и это, конечно, никому не делает чести", – сказал он.

Подчеркнув, что, конечно, самолет сбили не специально, Ильхам Алиев сказал, что признать свою вину, своевременно принести извинения Азербайджану, считающемуся дружественной страной, и донести это до общественности – это были меры и шаги, которые необходимо было предпринять России.

"К сожалению, первые три дня мы не слышали от России ничего, кроме бредовых версий", – сказал глава государства.

Алиев также заявил, что высоко оценивает действия пилотов, их профессионализм, самоотверженность.

"Пилоты проявили и профессионализм и героизм, управляя неуправляемым самолётом. Они были опытными и знали, что в этой аварийной посадке им не выжить. Однако, чтобы спасти пассажиров, они проявили огромный героизм, именно в результате этого в авиакатастрофе есть выжившие. Именно в результате этого часть фюзеляжа не сгорела, и сегодня мы можем однозначно сказать, что самолет был сбит Россией", – отметил глава государства.

Источник: Informburo.kz.

Фото: azertag.az.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что произошло в кабине Flydubai: мировые СМИ разбирают мотив пилота, едва не погубившего 174 пассажиров
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Россия продлила запрет на экспорт дизеля: Казахстан вне ограничений
На фоне ограничений дизель резко дорожает в США и Европе
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай