Авиарейс Алматы - Тегеран собираются сделать ежедневным

529 просмотров
0
kaztag.kz
Четверг, 30 Июн 2016, 13:30

Авиарейсы из Алматы в Тегеран планируется сделать ежедневными, сообщил старший вице-президент по продаже и маркетингу АО «Эйр Астана» Ибрагим Жанлыел, передает КазТАГ.

«Первый рейс улетел сегодня из Алматы в Иран. Пока рейсы в Тегеран будут только из Алматы 3 раза в неделю, но ожидается, что скоро станут ежедневными», - сказал И. Жанлыел на пресс-конференции в четверг.

По его прогнозам, пассажиропоток по этому направлению ожидается в 12 тыс. в год: 60% бизнесменов и 40% туристов.

Он также отметил, что на рынке гражданской авиации РК существует дефицит пилотов-казахстанцев.

«Обучение пилотов очень дорогое. Пилотов (в Казахстане – КазТАГ) мало», - подчеркнул он.

«Поэтому авиакомпания, желая пополнить свои кадры, в 2009 году запустила собственную программу первоначального обучения пилотов An-initio в летных школах Ирландии, Испании», - напомнил И. Жанлыел. 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай