Глава МИИР РК прокомментировал вопрос введения платных дорог

1622 просмотров
0
Ратель
Воскресенье, 20 Июн 2021, 12:00

До 2025 года доля платных самоокупаемых автодорог должна составить 11,5%

Министр индустрии и инфраструктурного развития Бейбут АТАМКУЛОВ объяснил взимание платы за проезд на казахстанских автодорогах, передает МИА "Казинформ".

"Для нормативного содержания реконструируемых автодорог внедряется платность, которая позволит в полной мере покрыть затраты на содержание и тем самым снизит нагрузку на республиканский бюджет. Взимание платы за проезд вводятся только на участках отвечающих современным требованиям безопасности и комфортным условиям проезда автотранспортных средств. При этом решение об использовании автодорог на платной основе и утверждение тарифов за проезд, согласно законодательству, принимается уполномоченным органом по автомобильным дорогам, в лице министерства", - сообщил Бейбут Атамкулов в своем ответе на депутатский запрос.

Он напомнил, что первое решение о введении платности на автодороге "Нур-Султан – Щучинск" принято постановлением Правительства РК от 30 марта 2013 года №429, с утверждением тарифов за проезд по платной дороге, для легкового автотранспорта - 1 тенге за 1 км, для грузовых автомобилей - от 5 до 25 тенге за 1 км, в зависимости от грузоподъемности.

"В 2019 году введены еще 3 платных участка, "Нур-Султан-Темиртау", "Алматы-Хоргос" и "Алматы-Капшагай". При этом ставки сбора на данных участках остались на уровне принятых тарифов в 2013 году. В настоящее время общая протяженность платных участков составляет 682 км. По всем 4-м платным участкам в 2020 году собрано 5,7 млрд тенге, которые полностью покрывают затраты на их содержание", - перечислил министр.

"На сегодняшний день протяженность автодорог общего пользования составляет 96 тысяч км, из них согласно Государственной программе инфраструктурного развития "Нурлы жол" до 2025 года доля платных самоокупаемых автодорог должна составить 11,5%. В заключение необходимо отметить, что 8 июня 2021 года на совместном совещании было доложено о проведенных и планируемых работах по вышеуказанному вопросу, в том числе разъяснены вопросы по ставкам сбора за проезд на платных участках", - заключил глава ведомства.

Фото: из открытых источников.

Председатель Национального банка РК
Инфляция во многом у нас складывается из-за того, что слишком много денег в экономике. Соответственно, когда спроса много, а предложений товаров мало, естественно, что растет инфляция либо количество зарубежных товаров.
Константин Сыроежкин: Китай не намерен жертвовать своими национальными интересами
Руководство КНР прекрасно осознает, что некоторые силы «загоняют страну в угол»
Как Кайрат Нуртас провел 10 лет между двумя концертами на стадионе
От вступления в партию «Нур Отан» до свадьбы на Мальдивах и пятнадцати суток ареста
Петр Своик: «Мы не опаздываем, но пора действовать»
Эксперт о реформе Токаева, ошибках прошлого и о строительстве новой политической системы
Катастрофа Fokker-100 авиакомпании Bek Air: кто виноват, если пилоты – герои?
В алматинском суде прошли прения, сегодня состоится оглашение приговора
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Теперь Минфин знает, кто чем торгует и сколько зарабатывает
Казахстан завершает цифровизацию госфинансов
КНР в Центральной Азии: инвестиции или долги?
Китай предлагает региону новую модель экономики
Казахстан на переезде: мегаполисы растут, регионы пустеют
Миграция стала зеркалом экономических и социальных перемен
Роберт Зиганшин: «У каждого маньяка – своя мелодия»
Автор музыки к нашумевшему сериалу «5:32» о кино, деньгах и вдохновении
«Железная дорога в тупике»: как развивается казахстанская логистика
Эксперт о закрытии границ, дефиците вагонов и перспективах железнодорожных перевозок
Когда правительство возьмётся за яйца
Прагматично-патриотическое молодёжное движение издало "Ежедневник строителя Второй Республики" с цитатами президента