К ЭКСПО-2017 в Астане будут запущены семь шаттл-маршрутов

593 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Суббота, 21 Янв 2017, 08:30

Интервал для этих экспресс-автобусов не будет превышать 5-7 минут, передает Казинформ.

«В рамках проведения выставки ЭКСПО-2017 в текущем году планируется запустить 7 «Shuttle bus» маршрутов с интервалом движения 5-7 минут в количестве 113 единиц», - говорится в отчете акима района «Есиль» Ермаганбета Булекпаева, опубликованном на сайте акимата Астаны.

Как сообщается, также запланирована организация выделенных полос движения общественного транспорта «Bus Lane» по пр. Кабанбай батыра, ул. Сарайшык и ул. Сыганак общей протяженностью 14 км.

Напомним, ранее стало известно, что в мае 2017 года в Астане планируется внедрить 24 участка для полос «Bus Lane». Их общая протяженность составит 64,7 км. По данным акимата, это позволит увеличить среднюю скорость движения на 22%. 

Кроме того, планируется перевести две улицы в районе Левобережья на односторонне движение - улицы Акмешит и Туркестан. Ранее стало известно, что во втором квартале 2017 года еще два проспекта Астаны станут односторонними - Абылай хана и Шакарима Кудайбердиева.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Дружба, ставшая искусством: Мари‑Пьер Лере выступит в Алматы в память о Денисе Тене
Ледники Центральной Азии потеряли 26 млрд тонн льда в 2025 году
Как сокращение ледников Тянь-Шаня и Памира влияет на водные ресурсы Казахстана и соседних стран
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Протесты в Европе, атаки на аэропорты и танкер, разводы и скандалы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай