Казахстан заинтересован в снижении стоимости транспортировки автомобилей паромами "Баку-Актау"

561 просмотров
0
kaztag.kz
Четверг, 22 Сен 2016, 13:30

Объем транспортировки казахстанской нефти и нефтепродуктов в направлении грузинского ООО «Батумский нефтяной терминал» по территории Азербайджанской Республики в январе-августе 2016 года составил 1,6 млн тонн, указывается в раздаточном материале, распространенном на 13-ом заседании Казахстанско-азербайджанской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству в четверг, передает КазТАГ.

Согласно представленным данным, объем транспортировки казахстанской нефти и нефтепродуктов в «Батумский нефтяной терминал» через территорию Азербайджана в 2015 году составил 2,9 млн тонн.

Как отмечается, казахстанская сторона предлагает азербайджанской стороне рассмотреть возможность участия государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики в «Международном проекте региональных геолого-геофизических исследований в Прикаспийской впадине «Евразия».

Вместе с тем казахстанская сторона просит азербайджанскую сторону рассмотреть возможность снижения стоимости на транспортировку грузовых автомобилей паромами по маршруту «Баку-Актау».

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай