Назарбаев о новом вокзале в Астане: Я такого даже в Европе не видел

994 просмотров
0
today.kz
Среда, 31 Мая 2017, 13:45

Президент Казахстан Нурсултан Назарбаев посетил здание нового железнодорожного комплекса "Нұрлы жол" в Астане, передает корреспондент Today.kz.

Глава государства осмотрел инфраструктурные объекты комплекса и побеседовал с ветеранами железнодорожной отрасли. 

"Скоро открывается EXPO, в связи с этим я объезжаю новейшие объекты нашей столицы, которые являются новой гордостью Астаны. Мы сейчас видели новый аэропорт, который будет обслуживать 3,2 миллиона человек, дойдет до восьми миллионов к 2025 году. Качество обслуживания будет совершенно другим. Открываются новые авиамаршруты, которые охватывают всю Европу и Азию – оттуда к нам будут приезжать люди. Этот вокзал является единственным на постсоветском пространстве, я даже в Европе такого не видел. Он работает на будущее. Мы все регионы Казахстана соединили скоростными поездами "Тальго", которые могут ходить на скорости 150-200 километров в час. Если мы раньше добирались из Алматы в Астану за 24 часа, то сегодня - за 11 часов", - сказал Нурсултан Назарбаев.

Новый вокзал "Нұрлы жол" начнет свою работу в преддверии международной выставки EXPO-2017 в Астане.

Первый поезд отправится в путь с нового вокзала уже 1 июня.

По словам исполнительного директора по эксплуатации и развитию вокзального хозяйства филиала АО НК "КТЖ" Жубана Корпебаева, вокзальный комплекс не имеет аналогов в странах СНГ и является одной из современных железнодорожных станций, построенных за последнее время в мире.

При проектировании здания были приняты проектные решения "Вокзал-мост".

"Сегодня мы открываем здание нового вокзала Астаны. Оно уникальное, состоит из шести этажей и имеет шесть приемо-отправочных путей, которые заходят непосредственно под здание на уровень третьего этажа, где расположен перрон. На первых-вторых этажах располагаются парковочная зона на 740 мест и технические помещения. Четвертый этаж – это просторный основной зал ожидания, здесь расположены кассы, справочное бюро и торговые бутики. На пятом этаже, наряду с залом ожидания, расположены фудкорты, рестораны. На шестом этаже расположены технические помещения и администрация вокзала", - рассказал Жубан Корпебаев.    

Площадь здания составляет 126 тысяч квадратных метров, что в 11 раз превышает территорию действующего вокзала столицы, а его пропускная способность составляет 35 тысяч пассажиров в сутки. 

Общее количество мест внутреннего и внешнего паркингов рассчитано на 1 500 автомобилей.

"Большое внимание уделено безопасности. На территории расположены 16 досмотровых пунктов. Здание оснащено интеллектуальной системой видеонаблюдения, всего порядка 510 камер ведут наблюдение по периметру и внутри здания. Общий объем пассажиропотока мы ожидаем более 20 тысяч человек в сутки", - добавил Корпебаев.

Из нового здания будут прибывать и отправляться поезда, конечная станция которых намечена в Астане.

Отмечается, что старый вокзал также продолжит свое функционирование – будет принимать преимущественно транзитные поезда и определенную часть пригородных сообщений.

Для удобного и быстрого доступа пассажиров в здание вокзала возведена подъездная эстакада протяженностью 2,5 километра, пересекающая 10 улиц.   

Планируется, что в следующем году к зданию подведут линию LRT, которая свяжет новый вокзал и международный аэропорт. Также ожидается открытие комплекса автостанции с собственной стоянкой и кассами.  

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
Задержание бывшего главы внешней разведки Германии может быть связано с его контактами в Центральной Азии
Августа Ханнинга подозревают в получении секретных документов BND и передаче разведывательной информации иностранным спецслужбам
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Битва за Баб-эль-Мандеб, уличные протесты и досрочные выборы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай