Названы самые опасные участки казахстанских автодорог

656 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Четверг, 06 Окт 2016, 17:50

В Карагандинской области больше всего ДТП случается на автодороге «Алматы-Екатеринбург», сообщили в управлении Комитета по правовой статистике и специальным учетам Генеральной прокуратуры РК, передает Казинформ.

По информации ведомства, с начала года на участке Балхаш-Караганда автомагистрали «Алматы-Екатеринбург» зарегистрировано 91 ДТП.

На втором месте с 31 ДТП оказалась трасса «Кызылорда-Павлодар». Здесь определены два наиболее опасных участка: 452-487 км, 808-890 км.

На третьем месте - автодорога «Жезказган-Есиль-Петропавловск», где с начала года зарегистрировано 19 аварий.

«Наиболее опасное время передвижения на данных дорогах - это периоды с 5 до 7 часов утра, 14-15 часов дня», - отметил начальник областного управления Комитета по правовой статистике и специальным учетам Абу-Али Саттар.

Из регионов области по количеству ДТП лидирует Караганда, где с начала года зарегистрировано 234 аварии. На втором месте - Темиртау (69), на третьем - Жезказган (42).

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай