Стоимость "красивых" автономеров в РК будет доходить до 600 тыс. тенге

661 просмотров
0
kaztag.kz
Вторник, 11 Июл 2017, 17:00

До 600 тыс.тенге будут стоить «красивые» госномера для автомобилей в Казахстане с 2018 года, сообщила пресс-служба МВД РК, передает КазТАГ.

«Законом («О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам дорожного движения» – казТАГ) внесены поправки в Налоговый кодекс, в части расширения перечня государственных регистрационных номерных знаков, за выдачу которых предусматриваются повышенные размеры государственной пошлины: цифрового обозначения 010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 077, 080, 090, 707 – 5700% (от МРП – КазТАГ); без привязки к цифровому обозначению с одинаковым буквенным обозначением ААА (АА), ВВВ (ВВ), ССС (СС), …, ZZZ (ZZ) – 5700%», - говорится в сообщении во вторник.

Также подорожали номера цифрового обозначения 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777 с одинаковым буквенным обозначением до 28 500% (около Т605 тыс.), цифрового обозначения 100, 111, 200, …, 999 с одинаковым буквенным обозначением – 19 400% (около 412 тыс.тенге), цифрового обозначения 010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 077, 080, 090, 707 с одинаковым буквенным обозначением – 11 400% (около 242 тыс.тенге)

Поправки в Налоговый кодекс, касающиеся повышенного тарифа за госномера вводятся в действие с 1 января 2018 года.

Также внесены изменения в Кодексе Республики Казахстан об административных правонарушениях.

«Введена административная ответственность инвалидов за управление транспортным средством в состоянии опьянения в виде лишения права управления транспортными средствами на 3 года», - отмечается в сообщении.

Кроме того, сокращен размер штрафа с 5 до 3 МРП за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой; увеличен срок лишения права управления транспортным средством с 2 до 3 лет за отказ от освидетельствования на состояние опьянения; исключена ответственность за оставление пассажирами кабины транспортного средства в случае его остановки сотрудником органов внутренних дел, военной полиции без его разрешения.

Вместе с тем в законе «О дорожном движении» также исключена норма о запрете покидать пассажирам транспортное средство без разрешения сотрудника органов внутренних дел в случае остановки. При этом полицейский после остановки транспортного средства должен незамедлительно подойти, представиться, предъявить по требованию водителя служебное удостоверение, разъяснить причину остановки.

Кроме того, в законе о дорожном движении исключен запрет на перевозку пассажиров в ночное время (с 23.00 до 6.00) посредством нерегулярных перевозок автобусами в междугородном, межрайонном сообщениях; в целях снижения административных барьеров при замене водительского удостоверения по истечению его срока действия исключена обязательная сдача экзамена для проверки знаний правил дорожного движения.

Также снижен возраст для военнослужащих с 19 до 18 лет на управление транспортными средствами категории «D» (автобусы) и снижен возраст (с 25 до 21 года) и исключено требование о наличии стажа управления другими транспортными средствами для управления транспортными средствами категории «Tm» (трамвай). 

Для фиксации действий сотрудников органов внутренних дел водители наделены правом проведения фото- и видеосъемки при остановке транспортного средства, а должностные лица уполномоченного органа – компетенцией по вынесению предписаний в сфере дорожного движения. Ранее такими полномочиями были наделены только главные государственные инспектора безопасности дорожного движения.

Кроме того, установлен запрет на движение велосипедов по пешеходным переходам, также снят запрет по нанесению аэрографии на транспортные средства.

Гражданам стран ЕАЭС разрешено управлять транспортными средствами на основании международных или иностранных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской или иной трудовой деятельности.

Положения нового закона вводятся в действие с 15 июля.

1 МРП = Т2121.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Задержание бывшего главы внешней разведки Германии может быть связано с его контактами в Центральной Азии
Августа Ханнинга подозревают в получении секретных документов BND и передаче разведывательной информации иностранным спецслужбам
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Битва за Баб-эль-Мандеб, уличные протесты и досрочные выборы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай